Nedávno byly zveřejněny výsledky čtyřletého zkušebního provozu vodíkových vozů na britských silnicích a zpětná vazba byla většinou pozitivní. Řidiči milovali tichou jízdu, výkon a spolehlivost. Jedinou skutečnou stížností byl nedostatek čerpacích stanic plně přístupných veřejnosti v Británii.

Závěr projektu byl jasný: bez čerpacích stanic by byl málokdo ochoten auta kupovat. Ale kdo bez aut postaví čerpací stanice? Je to podobná situace, jakou čelil automobilový průmysl před pěti lety u elektromobilů. Tentokrát ale řešení nebude tak jednoduché, jako zasadit několik kůlů do chodníku za cenu několika tisíc liber. Vodíkové čerpací stanice jsou mnohem dražší.

Vládní a průmyslová prognóza odhadovala, že do roku 2020 bude ve Velké Británii 65 čerpacích stanic, což je plán, který nebyl splněn, soustředěných v nejrušnějších oblastech země. To by umožnilo dálkové cestování na běžných trasách, ačkoli se také tvrdilo, že plné pokrytí Británie by vyžadovalo 1 000 čerpacích stanic.

Vláda se snaží situaci ulehčit několika příspěvky, jako je ITM Power, která obdržela granty ve výši 3,59 milionu GBP, včetně 1,89 milionu GBP od vlády, na výstavbu a provoz dvou nových stanic v Londýně. Mezi další, které jsou již v provozu, patří jeden na letišti Heathrow a další na parkovišti Sainsbury's v Hendon v severním Londýně, které bylo otevřeno v březnu. Dvě stávající čerpací stanice provozuje společnost Air Products. Jsou technicky přístupné veřejnosti, ale jejich majitelé si musí vytvořit účet, projít školením a získat přístupový kód. Každý měsíc obdrží fakturu za spotřebované palivo.

ve Velké Británii v současnosti existují

čerpací stanice s vodíkem na prodej

POKUD CHCETE KOMPLETNÍ MAPU SÍTĚ

KLIKNĚTE ZDE

POKUD CHCETE KOMPLETNÍ SEZNAM SÍTĚ

KLIKNĚTE ZDE