Grundende på den konsoliderede og avancerede teknologi er Italien det første europæiske marked for naturgasbiler med et forbrug på over en milliard kubikmeter og ca. en million køretøjer i drift i øjeblikket. Den italienske regering tror på CNG som et alternativt brændstof til vejtransport og støtter en række initiativer for at fremme brugen af CNG i endnu større omfang. Italien vil investere omkring 150 mio. EUR i løbet af de næste fem år for at støtte udviklingen af CNG-tankstationer. Dette vil øge antallet af eksisterende metanstationer, forbedre servicekvaliteten og sikre en mere jævn fordeling af stationer over hele landet.

Den italienske naturgasinfrastruktur og -teknologi har andre positive resultater: For eksempel fremmer den biomethan, et brændstof med et lignende fodaftryk som elektricitet. Den kan navnlig fremme en øget indenlandsk gasproduktion med positive virkninger for landbrugsfødevaresektoren, da biomethan fremstilles ved forarbejdning af biprodukter fra landbruget og industrien.

En yderligere udvikling af CNG til brug i køretøjer vil medføre direkte fordele på 1,5 mia. EUR for naturgasteknologier produceret i Italien og mere end 1 mia. EUR i samlede investeringer i infrastruktur til udvikling af CNG-tankstationer, hvilket også vil medføre betydelige beskæftigelsesmæssige fordele. Forbrugerne vil også få mulighed for at opnå samlede besparelser på op til 800 millioner euro over fem år.

Gasmobilitet er en sektor, hvor Italien er absolut førende i Europa med det mest omfattende infrastrukturnetværk på kontinentet og det største antal gasbiler og distributører, der leverer dem. Sektoren har i alt 6.000 værksteder og beskæftiger mere end 50.000 mennesker i direkte og indirekte relaterede sektorer.

Biomethan er på grund af sine egenskaber perfekt integreret og fuldt ud komplementært med andre vedvarende energikilder som sol- og vindenergi, som i sagens natur er ufleksible og uprogrammerbare. Biomethan fremstilles ved rensning af biogas ved anaerob nedbrydning af biomasse og organisk affald og er 100 % vedvarende.