Belgien befindet sich in Bezug auf die Gasversorgung in Europa an einem Scheideweg, da das Land von großen Pipelines durchzogen ist und über ein LNG-Terminal in Zeebrügge verfügt. Das Land ist von großen Pipelines durchzogen und verfügt über ein LNG-Terminal in Zeebrügge. Das Auslaufen der niederländischen der niederländischen Slochteren-Gasfelder in den Niederlanden, die für 2029 geplant ist, wird keine Probleme bei der Gasversorgung verursachen, da es weltweit genügend alternative Gasquellen für den Transport und damit für die Verteilung gibt.

In Flandern verteilen sich die 76 bestehenden CNG-Stationen wie folgt: 22 Stationen in der Provinz Antwerpen, 17 Stationen in der Provinz Westflandern, 14 in Ostflandern, 14 in Flämisch-Brabant und 9 in Limburg. Weitere 20 neue Bahnhofsprojekte in Flandern (6 in Westflandern, 7 in Ostflandern, 3 in Flämisch-Brabant, 2 in der Provinz Antwerpen und 2 in Limburg) werden demnächst in Betrieb genommen.

In Wallonien sind die 14 Stationen wie folgt verteilt: 10 Bahnhöfe befinden sich im Hennegau, 2 in Wallonisch-Brabant, 2 in der Provinz Namur, und neue Stationen sind geplant (5 im Hennegau, 2 in Wallonisch-Brabant, 4 in Lüttich und 3 in Luxemburg).

Der wichtigste Betreiber von Sendern in Belgien ist Dats24 (Colruyt), gefolgt von Pitpoint (Total40), Enora41 (eine Kombination aus G&V, Electrabel und Ideta), Q8 und GreenPoint Supplies (GPS).

In Belgien gibt es derzeit 104 öffentlich zugängliche CNG-Tankstellen.