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Hydrobiodiesel (auch HVO genannt, wegen seines englischen Akronyms „Hydrotreated Plant Oil“), ein Kohlenwasserstoff, der bei der Behandlung von Pflanzenölen oder tierischen Fetten mit Wasserstoff entsteht, entweder in dafür vorgesehenen Anlagen oder durch Co-Processing-Technologien in Raffinerien.

Einerseits ermöglicht HVO die effiziente und nachhaltige Umwandlung organischer Abfälle (Öle und Fette aus Küchen) in Kraftstoff. Darüber hinaus stößt er bis zu 90-mal weniger Treibhausgase aus als herkömmlicher Diesel, da Wasserstoff als Katalysator fungiert.

Einige Hersteller haben HVO bereits in ihren Fahrzeugen getestet und die Ergebnisse waren mehr als zufriedenstellend. Vor einigen Monaten testete Ford mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl im EcoBlue 2.0-Motor seiner Transit-Transporter. Die Tests zeigten, dass keine Weiterentwicklung des Kraftstoffs erforderlich ist, bevor er in den Motoren dieser Fahrzeuge eingesetzt werden kann.

Der weltweit größte Hersteller von HVO100 (also reinem mit Wasserstoff behandeltem Pflanzenöl) ist der finnische Ölkonzern Neste. Das Unternehmen bietet diesen Kraftstoff in reiner Form an 70 Tankstellen in Finnland sowie in allen baltischen Hauptstädten (Riga, Tallinn und Vilnius) an und hat sich zum Ziel gesetzt, die Produktion und das Engagement für diesen Biodiesel in den nächsten Jahren zu steigern.

Tankstellen mit HVO100 auf der Welt im

Die Anzahl der Lieferanten von HVO100 weltweit im

DEUTSCHLAND

AUSTRALIEN

ÖSTERREICH

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BRASILIEN

KANADA

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KROATIEN

DÄNEMARK

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SLOWENIEN

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SCHWEDEN

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Neuigkeiten über HVO100 tankstellen in der Welt

21. August 2017. HVO100 ist die dritte Art von Transportkraftstoff in Schweden

Erneuerbarer Diesel in Form von hydrierten Pflanzenölen (HVO) stieg 2016 um 66 % und macht nun zwei Drittel aller in Schweden verwendeten Biokraftstoffe für den Straßenverkehr aus. Die Verwendung von reinem HVO, HVO100, nahm dramatisch zu und machte im Jahr 2016 2,7 % des gesamten Kraftstoffmarktes für den Straßenverkehr aus, womit es laut einem neuen Bericht der schwedischen Energieagentur der am dritthäufigsten verwendete Kraftstofftyp ist. Energie.

Der Bericht zeigt, dass HVO als Mischung mit konventionellem fossilem Heizöl beliebt ist. Von den 21 % erneuerbaren Kraftstoffen, die mit fossilem Diesel gemischt wurden, lagen 17 % in Form von HVO vor, während 4 % konventioneller Fettsäuremethylester-Biodiesel (FAME) waren. Dadurch sanken die Dieselemissionen um etwa 15 %. Die Regierung hat kürzlich Vorschläge vorgelegt, die Anreize für erneuerbare Kraftstoffe beinhalten, um die Dieselemissionen bis 2020 um 21 % zu reduzieren.

Wie der HVO100 der Zukunft weltweit hergestellt wird

Weitere Informationen zu HVO100-Fahrzeugen in der Welt

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