Hydrobiodiesel (auch HVO genannt, wegen seines englischen Akronyms „Hydrotreated Plant Oil“), ein Kohlenwasserstoff, der bei der Behandlung von Pflanzenölen oder tierischen Fetten mit Wasserstoff entsteht, entweder in dafür vorgesehenen Anlagen oder durch Co-Processing-Technologien in Raffinerien.
Einerseits ermöglicht HVO die effiziente und nachhaltige Umwandlung organischer Abfälle (Öle und Fette aus Küchen) in Kraftstoff. Darüber hinaus stößt er bis zu 90-mal weniger Treibhausgase aus als herkömmlicher Diesel, da Wasserstoff als Katalysator fungiert.
Einige Hersteller haben HVO bereits in ihren Fahrzeugen getestet und die Ergebnisse waren mehr als zufriedenstellend. Vor einigen Monaten testete Ford mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl im EcoBlue 2.0-Motor seiner Transit-Transporter. Die Tests zeigten, dass keine Weiterentwicklung des Kraftstoffs erforderlich ist, bevor er in den Motoren dieser Fahrzeuge eingesetzt werden kann.
Der weltweit größte Hersteller von HVO100 (also reinem mit Wasserstoff behandeltem Pflanzenöl) ist der finnische Ölkonzern Neste. Das Unternehmen bietet diesen Kraftstoff in reiner Form an 70 Tankstellen in Finnland sowie in allen baltischen Hauptstädten (Riga, Tallinn und Vilnius) an und hat sich zum Ziel gesetzt, die Produktion und das Engagement für diesen Biodiesel in den nächsten Jahren zu steigern.