Το υδρογόνο για τις μεταφορές βρίσκεται στην ατζέντα της Νορβηγίας εδώ και αρκετό καιρό. Το Ίδρυμα Bellona εισήγαγε ένα Mercedes Sprinter Hydrogen van που αναπτύχθηκε στο γερμανικό έργο WEIT το 2002 και πραγματοποίησε την πρώτη πλήρωση υδρογόνου στη Νορβηγία και η πρώτη δομή πλήρωσης υδρογόνου της Νορβηγίας ξεκίνησε ένα χρόνο αργότερα. Οι υφιστάμενοι νορβηγικοί κανόνες και κανονισμοί έπρεπε να προσαρμοστούν για να φιλοξενήσουν οχήματα υδρογόνου και σχετικές τεχνολογίες, και το έργο ήταν ένα σημαντικό πρώτο βήμα για την έναρξη αυτού.

Ο πρώτος σταθμός υδρογόνου της Νορβηγίας άνοιξε το 2006 κοντά στο Stavanger, ο δεύτερος στο Porsgrunn το 2007 και δύο σταθμοί στο Όσλο και το Lier το 2009. Σταθμοί υδρογόνου είχαν επίσης προγραμματιστεί για το Bergen και το Lyngdal, αλλά αυτά τα έργα δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.

Ένα σχέδιο για την υλοποίηση σταθμών H2 στη νότια Νορβηγία παρουσιάστηκε πρόσφατα, με φιλοδοξία να λειτουργούν έως και 15 σημεία τροφοδοσίας επιβατών και φορτίου μηδενικών εκπομπών έως το τέλος του 2023. Το σχέδιο είναι μέρος της στρατηγικής Σκανδιναβική πράσινη σκέψη για φορτηγά, λεωφορεία και αυτοκίνητα που συνδέουν τους κύριους διαδρόμους κυκλοφορίας στη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Δανία. Αρχικά θα καλύπτει τη Νορβηγία νότια του Τρόντχαϊμ και θα συνδέεται με σταθμούς H2 στη Σουηδία και τη Δανία.

Η Νορβηγία έχει μια ισχυρή βιομηχανία επεξεργασίας και αρκετές εταιρείες που ασχολούνται με την παραγωγή υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι ένα διακοπτόμενο προϊόν στην παραγωγή λιπασμάτων και η εταιρεία λιπασμάτων Yara παρήγαγε υδρογόνο με ηλεκτρολύτες και αναμόρφωση μεθανίου ατμού (SMR) στο Herøya (Porsgrunn). Το υδρογόνο είναι επίσης ένα υποπροϊόν στην παραγωγή προϊόντων που σχετίζονται με το χλώριο, όπου η Norsk Hydro δραστηριοποιείται στις Ράφνες (Porsgrunn). Τέλος, η Statoil παράγει υδρογόνο ως μέρος της παραγωγής μεθανόλης στο Tjeldbergodden (Νορβηγία) και στο διυλιστήριο Mongstad στο Mongstad (Νορβηγία).

στη Νορβηγία υπάρχουν αυτή τη στιγμή

Πωλούνται βενζινάδικα με υδρογόνο