Como funcionan los vehiculos de hidrogeno en

Actualizado: 2020 Como funcionan los vehiculos de hidrogeno en
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Al igual que los vehículos totalmente eléctricos, los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) utilizan la electricidad para alimentar un motor eléctrico. A diferencia de otros vehículos eléctricos, los FCEV producen electricidad utilizando una pila de combustible alimentada con hidrógeno en lugar de extraer la electricidad de una sola batería.

During the vehicle design process, the manufacturer defines the vehicle power by the size of the electric motor(s) that receives the electric energy from the fuel cell and the appropriate size battery combination. Although automobile manufacturers could design an ESCR with plug-in capability to charge the battery, most ESCRs today use the battery to recapture braking energy, providing extra power during short acceleration events, and to soften the power supplied from the fuel cell with the option of idling or switching off the fuel cell during low power requirements.

Durante el proceso de diseño del vehículo, el fabricante define la potencia del vehículo por el tamaño del motor o motores eléctricos que reciben la energía eléctrica de la pila de combustible y la combinación de baterías del tamaño adecuado. Aunque los fabricantes de automóviles podrían diseñar uno con capacidad de conexión para cargar la batería, la mayoría hoy en día utilizan la batería para recuperar la energía de frenado, proporcionando energía adicional durante los eventos de aceleración cortos, y para suavizar la energía suministrada por la pila de combustible con la opción de dejarla al ralentí o desconectarla durante las necesidades de potencia bajan.

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  • Batería (auxiliar): En un vehículo de tracción eléctrica, la batería auxiliar proporciona electricidad para arrancar el coche antes de que se active la batería de tracción y también alimenta los accesorios del vehículo.
  • Batería: Esta batería almacena la energía generada por el frenado regenerativo y proporciona energía suplementaria para el motor de tracción eléctrica.
  • Conversor: Este dispositivo convierte la energía de mayor voltaje de la batería de tracción en la energía de menor voltaje necesaria para hacer funcionar los accesorios del vehículo y recargar la batería auxiliar.
  • Motor de tracción eléctrica (ECEV): Utilizando la energía de la pila de combustible y la batería de tracción, este motor impulsa las ruedas del vehículo. Algunos vehículos utilizan generadores de motor que realizan tanto funciones de tracción como de regeneración.
  • Células de combustible: Un conjunto de electrodos de membrana individuales que utilizan hidrógeno y oxígeno para producir electricidad.
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  • Llenado de combustible: Una boquilla de un distribuidor de hidrógeno de alta presión se conecta al receptáculo del vehículo para llenar el depósito.
  • Depósito de combustible (hidrógeno): Almacena el gas de hidrógeno a bordo del vehículo hasta que se necesita para la pila de combustible.
  • Controlador electrónico de potencia (ECEV): Esta unidad gestiona el flujo de energía eléctrica proporcionado por la pila de combustible y la batería de tracción, controlando la velocidad del motor de tracción eléctrica y el par que produce.
  • Sistema térmico (de refrigeración) - (FCEV): Este sistema mantiene un rango de temperatura de trabajo adecuado de la célula de combustible, el motor eléctrico, la electrónica de potencia y otros componentes.
  • Transmisión (eléctrica): La transmisión transfiere la energía mecánica del motor de tracción eléctrica para accionar las ruedas.

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