Ford ha rediseñado ampliamente el B-MAX con gas de GLP. Las modificaciones exteriores incluyen un nuevo frente con la parrilla trapezoidal en el aspecto actual de Ford, así como faros rediseñados y luces traseras. Significativamente más profundos son los cambios en el interior. La cabina alberga ahora una gran pantalla táctil que pone fin a la reciente inundación de llaves. Sin embargo, la pantalla está bastante alejada y obliga al conductor a adoptar una postura de brazo incómoda.
También hay noticias por el lado de la mecánica: Así es un motor de gasolina turbo de 1.4 litros recientemente desarrollado con 86 CV, el soberano Ford B-MAX motorizado. El consumo está en un promedio de 6.4 l / 100 km, lo que asegura que Ford tenga tres estrellas en el EcoTest. El interior es agradable. Los tres asientos individuales en la parte trasera se pueden ampliar si es necesario.
Si la "comodidad" del sistema de asientos no es suficiente, los asientos exteriores se pueden mover hacia atrás y hacia adentro, lo que resulta en una gran amplitud de espacio. También están disponibles con un costo adicional muchos sistemas de asistencia, que junto con la buena prueba de choque resultan en un alto nivel de seguridad para el C-MAX.
Desde el punto de vista técnico, se han reforzado tanto las válvulas como sus asientos. Este vehículo dispone de un depósito toroidal de Autogas de 36 litros, situado en el compartimento del maletero destinado a la rueda de repuesto, con el que no se pierde espacio de carga. El repostaje de gas GLP se realiza a través de una boca situada junto al tapón de la gasolina.
En España a Diciembre 2017, el precio de la Gasolina Sin Plomo 95 es de 1,26€/l. El de Gasóleo A es de 1,16 €/l y el de GLP Autogas 0,64 €/l. así pues el consumo económico en GLP sería de: 5.31 €/100 km. El de Diésel: 6,22 €/100 km, y el de Gasolina: 8,71 €/100 km.
Los datos de consumos se extraen de www.spritmonitor.de
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