Hydrobiodiesel (aussi appelé HVO pour son sigle en anglais, Hydrotreatment Vegetable Oil), un hydrocarbure issu du traitement des huiles végétales ou des graisses animales à l'hydrogène, soit dans des unités qui lui sont dédiées, soit via des technologies de co-processing dans les raffineries.

D'une part, HVO permet de transformer efficacement et durablement les déchets organiques (huiles et graisses des cuisines) en carburant. De plus, il émet jusqu'à 90 fois moins de gaz à effet de serre que le diesel classique, puisque l'hydrogène en est le catalyseur.

Certains constructeurs ont déjà testé le HVO dans leurs véhicules et les résultats ont été plus que satisfaisants. Il y a quelques mois, Ford a testé l'huile végétale hydrotraitée dans le moteur EcoBlue 2.0 de ses fourgons Transit. Les tests ont montré qu'aucun développement supplémentaire du carburant n'est nécessaire avant qu'il puisse être utilisé dans les moteurs de ces véhicules.

Le principal producteur mondial de HVO100 (c'est-à-dire d'huile végétale pure hydrotraitée) est la compagnie pétrolière finlandaise Neste. L'entreprise propose ce carburant dans sa forme la plus pure dans 70 stations-service en Finlande, ainsi que dans toutes les capitales baltes (Riga, Tallinn et Vilnius), et son objectif est d'augmenter la production et l'engagement envers ce diesel organique dans les années à venir.