Eind 2018 bracht Environment and Climate Change Canada (ECCC) een langverwacht document uit om een regelgevingskader te creëren voor Canada's Clean Fuel Standard (CFS) dat begon rekening te houden met de hoeveelheid bijgemengde hernieuwbare diesel, HVO, in fossiele diesel. De provincies en de federale regering hebben verschillende initiatieven gelanceerd om technologische innovatie in verschillende sectoren te stimuleren, zoals vervoer, verkoopstimulansen voor zogenaamde emissievrije voertuigen (ZEV's) en Alberta heeft een subsidieprogramma om producenten van vloeibare biobrandstoffen op landbouwbedrijven te ondersteunen.

Hoewel de Canadese productie van biobrandstoffen via geavanceerde technologieplatforms beperkt is, zouden federale en provinciale beleidsstimulansen ten gunste van biobrandstoffen met een lagere koolstofintensiteit de productie van geavanceerde biobrandstoffen in Canada extra ondersteunen. Twee Canadese bedrijven hebben commerciële productie bereikt, of zullen dat binnenkort doen. Enerkem en Ensyn Technologies Inc. gebruikten biomassa-afval en kanadated cooking oil als grondstof.

Canada importeert grote hoeveelheden hernieuwbare diesel die is afgeleid van hydrogenering, HVO, maar er is geen specifieke handelscode voor dit product en de weinige bedrijven code voor dit product en de weinige toeleverende bedrijven delen geen verkoopgegevens. Bronnen melden dat hernieuwbare diesel is in de loop van de tijd onder verschillende codes geëtiketteerd, waaronder zelfs biodiesel, hoewel de chemische kenmerken daarvan verschillend zijn. hoewel de chemische kenmerken verschillend zijn.

In Canada zijn er reeds enkele tankstations die HVO100 aan het grote publiek te koop aanbieden, hoewel het nog steeds om een zeer beperkt netwerk van tankstations gaat, lijkt het vooruitzicht op groei duidelijk.