In de jaren negentig deed een milieuvriendelijk alternatief voor benzine- en dieselauto's zijn intrede op de Duitse wegen: auto's aangedreven door autogas, ook wel LPG genoemd, werden steeds belangrijker, omdat ze veel minder vervuilende stoffen uitstootten. Omdat LPG goedkoper en schoner is dan conventionele brandstoffen, wordt het voorgesteld als alternatieve brandstof, vooral voor particulier vervoer.

LPG in Duitsland ontstaat als bijproduct bij de verwerking van ruwe aardolie, hoewel het ook als bijproduct kan worden verkregen bij de productie van aardgas. Het is gebruikelijk LPG ter plaatse te verwerken om het vervolgens per schip naar Europa te vervoeren. In theorie is de productie van bio-LPG eveneens denkbaar, hoewel is momenteel van weinig belang op de markt.

LPG biedt voordelen ten opzichte van benzine en diesel op petroleumbasis. Hoewel De CO2-uitstoot is vergelijkbaar met die van benzinemotoren, LPG heeft een gunstigere deeltjesuitstootbalans LPG biedt voordelen ten opzichte van benzine en diesel op petroleumbasis. gunstiger

Omdat Autogas in Duitsland al tientallen jaren wordt gebruikt, is het zeer gemakkelijk een voertuig zonder problemen in het hele land te gebruiken zonder de bevoorrading te hoeven plannen, zoals in andere landen is aan te bevelen

In Duitsland zijn er momenteel meer dan 7000 tankstations die LPG aan het publiek te koop aanbieden.