Ondanks de groeiende populariteit van andere voertuigen in Tsjechië, domineert LPG nog steeds onder de alternatieve brandstoffen. Het aanbod van af-fabriek modellen is gegroeid, maar het merendeel van de autogas auto's wordt nog steeds gebouwd met achteraf ingebouwde benzinemotoren. In totaal zijn er, inclusief de inschrijvingen van nieuwe voertuigen, in de eerste helft van dit jaar bijna 3 000 LPG-voertuigen bijgekomen in Tsjechië, waarmee autogas op de eerste plaats komt te staan ten opzichte van andere alternatieve mobiliteitsopties. Bovendien verkopen Tsjechische tankstations steeds vaker BioLPG, wat een nog grotere verbetering van de uitstoot van verontreinigende stoffen betekent.

Volgens de Tsjechische LPG-Associatie (ČALPG) rijden in het land ongeveer 170.000 voertuigen op LPG en neemt de verkoop toe, volgens de Vereniging van auto-importeurs (SDA). Daarbij komt nog een dicht netwerk van LPG-verkooppunten, waarvan er bijna duizend zijn, hetzij binnen normale tankstations, hetzij afzonderlijk.

Volgens de onlangs door de Tsjechische LPG-vereniging gepubliceerde studie "BioLPG: A Renewable Pathway Towards 2050" heeft LPG nauwelijks verontreinigende emissies. De koolstofvoetafdruk van LPG is aanzienlijk lager dan die van diesel (-23%) en benzine (-21%) wat de hele levenscyclus van de brandstof betreft. Volgens het NAP CNM zal zelfs dit in de toekomst echter wellicht niet voldoende zijn. Daarom wordt een begin gemaakt met de productie van bio-LPG, dat afkomstig is van hernieuwbare bronnen en, afhankelijk van de productietechnologie, tot 80% minder emissies kan hebben in vergelijking met conventionele fossiele LPG.

In de Tsjechische Republiek zijn er momenteel 830 tankstations die LPG te koop aanbieden aan het publiek, een netwerk dat elke plaats in het land bereikt.