Sprzedaż etanolu e85 rozpoczęła się na Węgrzech we wrześniu 2007 roku. Rozwój ponad 400 pomp w całym kraju nie przebiega tak, jak oczekiwano, zwłaszcza po anulowaniu dotacji podatkowych, z których początkowo korzystała ta firma.

Ten trend spadkowy zmienił się jednak w 2018 r. wraz z zatwierdzeniem przez Unię Europejską obowiązkowego wprowadzenia paliw odnawialnych do koszyka energetycznego w transporcie oraz określeniem różnych paliw wraz z maksymalnym limitem etanolu, jaki mogą one zawierać.

Skłoniło to marki takie jak Avia do podwojenia swojego zaangażowania w to paliwo, w zakresie którego mają duże doświadczenie w innych krajach, a zainteresowanie opinii publicznej wzrosło ze względu na ograniczenia narzucone przez Unię Europejską i jej cele w zakresie redukcji emisji CO2.

. Zastrzeżenie etyczne, że jest to marnowanie żywności w celu wytworzenia paliwa, gdy ludzie głodują w niektórych częściach świata, jest uzasadnione. Odpowiedzią na tę wątpliwość jest tzw. bioetanol drugiej generacji, który produkowany jest nie z samych roślin, ale z łodyg i liści rośliny, które i tak są odpadem. Konwersja może być również opłacalna, ponieważ E85 kosztuje na Węgrzech 217 forintów za litr, a benzyna około 320 forintów. Ta różnica 100 forintów jest obserwowana od dłuższego czasu.