Mówiąc o zielonej transformacji, często zapomina się, że może ona również obejmować paliwa alternatywne, które mogą zastąpić obecną benzynę lub olej napędowy.

Jeśli chodzi o olej napędowy, to choć nie jest on obecnie głównym paliwem, HVO100 jest proponowany jako główny kandydat do rozpoczęcia zastępowania oleju napędowego, a jeden z głównych graczy już rozpoczął działania w tym zakresie we Francji. Taką firmą jest Neste, która produkuje HVO z odpadów i pozostałości. To czyste paliwo będzie wkrótce oferowane na francuskich stacjach benzynowych. Obecne silniki mogą sobie z tym poradzić, a paliwo mogłoby zmniejszyć emisję CO2 nawet o 90%.

Od swojej technicznej nazwy HVO100, będzie sprzedawany pod nazwą Neste MY. Ten syntetyczny olej napędowy będzie "w całości wytwarzany z surowców odnawialnych". Innymi słowy, będzie on produkowany wyłącznie z odpadów i pozostałości. Dotyczy to również zużytego oleju roślinnego.

TotalEnergies uruchamia również zakład produkcyjny HVO100 w swoim zakładzie w La Mède. W swoim procesie produkcyjnym grupa wykorzystuje oleje roślinne. Firma Altens wprowadza na rynek ten rodzaj paliwa. Firmy transportowe, takie jak Autocars Imbert czy SABA, używają paliwa HVO do swoich autokarów.

W chwili obecnej we Francji jest bardzo niewiele stacji paliw oferujących HVO do konsumpcji publicznej, choć zainteresowanie, jakie wzbudza, przyczynia się do powstawania instalacji w całym kraju.