Em 2006, o Estado chinês lançou o plano de alta tecnologia "veículos de poupança de energia e de energia nova", e continuou a promover firmemente o desenvolvimento de veículos a GNV em mais de 80 cidades em 30 províncias e regiões autónomas do país. Os veículos a gás natural na China entraram num período de rápido desenvolvimento, fazendo realizações sem precedentes na promoção e aplicação de veículos a GNV e na construção de estações de reabastecimento. Os veículos e postos de abastecimento de GNV na China estão principalmente concentrados perto de fontes de gás, tais como Sichuan, Chongqing, Urumqi, Xi 'an e Lanzhou. A conveniência da aplicação de gás natural e o preço relativamente baixo do gás são as principais forças motrizes por detrás do rápido desenvolvimento dos veículos a GNV.

O mercado dos postos de reabastecimento chineses é dominado por empresas estatais representadas pela CNPC, Sinopec e CNOOC, que tinham uma quota de mercado combinada de cerca de 52% em 2018, seguidas por empresas privadas com uma quota de 45% e por empresas estrangeiras com uma quota inferior a 3%.

China também possui a maior frota mundial de veículos de passageiros a gás natural comprimido, com 7,32 milhões de veículos na estrada em 2020

Existem actualmente mais de 9000 bombas de reabastecimento de GNV abertas ao público na China.