Japonia are acum cea mai mare rețea de stații de alimentare cu hidrogen din lume, simbolizând încrederea guvernului în viitorul hidrogenului și efortul său de a conduce lumea în cursa pentru comercializarea acestuia.

Pariul Japoniei pe hidrogen datează încă din timpul crizei petroliere din anii 1970, când acesta a fost analizat în detaliu ca parte a unei inițiative de energie verde cunoscută sub numele de Proiectul Sunshine, care includea și energia solară și eoliană. De atunci, guvernul a continuat să investească în această nouă tehnologie. În acest an, de exemplu, guvernul are un buget de 70 de miliarde de yeni pentru promovarea hidrogenului, iar Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei solicită 84,8 miliarde de yeni pentru următorul an fiscal care începe în aprilie. Mai mult de 30 de miliarde de yeni sunt destinate subvenționării achiziționării de vehicule cu pile de combustie pe bază de hidrogen.

Japonia consideră că hidrogenul este important nu numai pentru reducerea emisiilor de carbon, ci și din punct de vedere al securității energetice. Japonia se bazează în mare măsură pe petrolul transportat din Orientul Mijlociu și prin intermediul căilor maritime din Marea Chinei de Sud. La complexitatea puzzle-ului energetic se adaugă interdicția neoficială de a construi noi centrale nucleare de la dezastrul de la Fukushima din 2011.

Deși Japonia a fost prima care a adoptat combustibilul, alte țări au început să își dea seama de potențialul acestuia în acest an. Următorii câțiva ani vor arăta dacă poziția inițială de lider a Japoniei în această tehnologie va rămâne intactă.

Japonia are în prezent 166 de stații de alimentare cu hidrogen care aprovizionează publicul și alte puncte de alimentare pentru flotele private.

DESIGNUL ȘI HARTA COMPLETĂ A ROSIILOR

CLICK AICI

DACĂ DORIȚI O LISTA COMPLETĂ A REȚELEI

CLICK AICI