Som en del av ett pilotprogram har Brasiliens nationella oljebolag, Petrobras, nyligen producerat vätebehandlad sambearbetad vegetabilisk olja (HVO, även känd som förnybar diesel eller "grön diesel" i Brasilien) med en kemisk sammansättning som är praktiskt taget identisk med den för petroleumdiesel. Detta gör att dieselmotorer kan köras med vilken blandning som helst av bränslet utan modifiering. HVO:s produktionsanläggningar producerar också biokerosin (biojet), som har väckt stort intresse hos kommersiella flygbolag och statliga tillsynsmyndigheter som vill minska utsläppen av växthusgaser från flygindustrin.

Petrobras använde 2 miljoner liter sojaolja för att producera 40 miljoner liter diesel med förnybart innehåll (troligen 5 volymprocent) vid sitt Repar-raffinaderi i delstaten Parana. Resultaten kommer att analyseras av ANP (Brasiliens nationella myndighet för olja, naturgas och biobränslen), som måste offentliggöra de slutliga specifikationerna för HVO innan det kan säljas kommersiellt i Brasilien.

Det finns för närvarande ingen HVO-marknad i Latinamerika och förutom Petrobras pilotprojekt finns det bara en produktionsanläggning under uppbyggnad. Omega Green, en HVO-anläggning i Paraguay med en kapacitet på 16,5 000 fat/dag (958 miljoner liter/år), planerar att inleda sin verksamhet 2022 och exportera till Kalifornien och Europa.

I Brasilien kommer möjligheten att förvärva HVO att bli möjlig när Vibra börjar marknadsföra sin produkt via sina bensinstationer.