Diesel och bensin är bra bränslen. De är lätta att tanka, tar liten plats i bilen och har lång räckvidd med en tank. Tyvärr måste vi minska vårt koldioxidavtryck avsevärt och vi kan inte fortsätta att använda fossila bränslen. Förnybar bensin och diesel och deras varianter räcker bara till för att ersätta en liten del av de bränslen som vi använder i dag och kommer inom en snar framtid att behövas i äldre fordon och specialfordon, t.ex. arbetsmaskiner och flygplan. Gasol är ett bra och kostnadseffektivt bränslealternativ som redan finns tillgängligt i dag. I Sverige finns det nästan 40 olika fordon till salu, allt från små personbilar till stora lastbilar. Dessutom finns det numera ett omfattande nät av tankstationer i hela landet, vilket innebär att det i de flesta fall är lätt att tanka gasol. Tankställen kan vanligtvis välja att köpa enbart förnybar biogas, men på vissa ställen är det bara möjligt att köpa en blandning som innehåller en liten andel traditionell gasol. Genomsnittspriset på gasol i Sverige gör det till ett ekonomiskt alternativ för svenska förare.

Ett fordon som kan köras på gasol kostar vanligtvis lite mer än ett motsvarande fordon som enbart drivs med bensin, men skillnaden i bränslepriset kompenserar för prisskillnaden. Jämfört med andra typer av fordon som kan drivas med förnybara bränslen är dessa fordon relativt billiga, vilket gör bio-LPG till ett bra alternativ för dem som vill köra förnybart.

Bio-LPG är något billigare än bensin och diesel när det gäller energiinnehåll och energieffektivitet i nya fordon, så bränslekostnaden är vanligtvis något lägre än för motsvarande bensinfordon.

Priset på gasol i Sverige ligger stabilt på cirka 50 procent av bensinpriset och är ett billigt alternativ till traditionella bränslen.