V 90. letech 20. století se na německých silnicích prosadila ekologická alternativa k benzinovým a naftovým vozům: stále větší význam získávaly automobily poháněné autogenem, nazývaným také LPG, protože vypouštěly mnohem méně škodlivin. Protože je LPG levnější a čistší než konvenční paliva, nabízí se jako alternativní palivo zejména pro soukromou dopravu.

LPG v Německu vzniká jako vedlejší produkt při zpracování ropy, může však být získáván i jako vedlejší produkt při těžbě zemního plynu. Běžnou praxí je zpracování LPG na místě pro následnou přepravu lodí do Evropy. Teoreticky je stejně dobře představitelná i výroba bio-LPG, i když. má v současné době na trhu malý význam.

LPG má oproti benzínu a naftě na bázi ropy řadu výhod. Ačkoli Emise CO2 jsou podobné jako u benzinových motorů, LPG má příznivější bilanci emisí pevných částic

LPG nabízí výhody oproti benzinu a naftě na bázi ropy. příznivější

Vzhledem k tomu, že se autoplyn v Německu používá již desítky let, je jeho používání velmi snadné a vozidlo lze bez problémů používat po celé zemi, aniž by bylo nutné plánovat zásobování, jak je to vhodné v jiných zemích

.

V Německu je v současné době více než 7000 čerpacích stanic, které nabízejí LPG k prodeji veřejnosti.