Listado de la Gama de coches a gas natural comprimido GNC en España

    El listado de coches a gas natural comprimido gnc en España es escaso, aunque cada vez son mas las marcas que ofrecen versiones de sus coches, incorporando algun modelo con gas natural comprimido gnc como carburante lo cual es potenciado por las ventajas de los coches a gas:

    ¿Cómo funciona un coche con gas natural comprimido / GNC?

    Un coche de gas natural comprimido gnc por lo general mantiene el mismo sistema de gasolina que la version tradicional incorporando el equipo a gas natural comprimido gnc.
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    1.- Válvula de Seguridad Se activa cuando la presión interior del GNC alcanza los 300 bar permitiendo una alivio de la presión del equipo
    2.- Depósito de Almacenamiento El Gas Natural Comprimido se utiliza a 200 bar de presión en automóviles
    3.- Centralita Electrónica Controla la inyección de carburante en el motor basándose en los parámetros previamente instalados en la memoria de la centralita
    4.- Inyectores Secuenciales Normalmente son inyectores dedicados al gas y se encargan de introducir el gas en la cámara de combustión del motor
    5.- Tubería de Baja Presión
    6.- Regulador de Presión Hasta él llega el GNC por tuberías de alta presión (200 -10 bar), se reduce la presión y sale en por tuberías de baja presión (2-3 bar). Para mantener las condiciones del gas y evitar un cambio brusco de temperatura Reductor debido a la reducción de presión, se conecta el reductor al sistema de refrigeración del vehículo. Dispone de una válvula de seguridad que evita que la presión de baja aumente por encima de 2,25 veces la presión máxima de funcionamiento
    7.- Sensor de Presión
    8.- Sonda Lambda
    9.- Tubería de Alta Presión
    10.- Válvula de Carga Es el enchufe rápido para la carga del sistema y está conectada directamente con el/los depósito/s

    ¿Cuanto cuesta el gas natural comprimido / GNC?

    El Gas Natural Comprimido / GNC se factura en KG, contrariamente a los litros del carburante tradicional Conoce los precios aqui

    ¿Dónde se puede repostar GNC?

    La red de estaciones de servicio con gas natural comprimido / GNC se está desarrollando aunque es escasa en España en la actualidad Conoce los puntos de recarga aqui

    Ayudas y Subvenciones (Movalt, Comunidades Autónomas, Ayuntamientos...)

    El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con gas natural comprimido gnc, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...

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    Hoy en día hay una amplia gama de fabricantes de coches que ofrecen modelos con gnc, y este número está en aumento:

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    La Union Europea tiene una política de reducción de emisiones cuyo principal baluarte es el desarrollo del mercado de coches a gas natural comprimido

    Tanto para la adquisicion del vehiculo, el suministro del carburante como el mantenimiento son sencillos y equiparables a los modelos de version tradicional

    El numero de lugares donde repostar aumenta cada dia y pronto será tan habitual como cualquiera de los otros carburantes para automovil





    Leyenda

    Indica que el modelo tiene garantía / seguro del fabricante o importador

    Indica que el modelo es adaptable para consumir GNC y tiene garantia / seguro del instalador del equipo

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  • 27/04/2018 Uno de cada dos automóviles en la India es un Maruti: el GNC se priorizará más que los VE a corto plazo

    Maruti Suzuki dijo que está trabajando con las compañías petroleras para expandir la red de estaciones de servicio a favor de los vehículos de GNC. La cuota de mercado de la compañía es ahora cercana al 50%, lo que significa que cada uno de cada dos autos en las carreteras indias es un Maruti.

    Maruti Suzuki, fabricante líder de automóviles del país, acaba de anunciar sus resultados para el año fiscal 2017-18 y el cuarto trimestre de 2018. El año fiscal 2017-18 ha sido positivo para el fabricante ya que cerró el año fiscal con un crecimiento del 13,4%. Durante el período, Maruti Suzuki vendió un total de 17,79,574 vehículos, de los cuales 16,53,500 autos encontraron casas nuevas en India, mientras que 1,26,074 unidades se exportaron a los mercados globales. Los mercados rurales desempeñaron un papel importante en las ventas de Maruti y la contribución de dichas regiones representó el 36% de las ventas totales en el año fiscal 2017-18. Maruti Suzuki también anunció que su participación de mercado total ha aumentado en un 2.7% y la cifra ahora es cercana al 50% en India. Hablando de las ventas netas, la cifra se situó en 7,81,048 millones de unidades en FY2017-18 y la compañía registró un crecimiento de 16.7 por ciento. El beneficio operativo de Maruti Suzuki se situó en 93.036 millones de rupias, registrando así un crecimiento del 20,1 por ciento con respecto al mismo período del año pasado. La compañía dice que todo esto se debe a un mayor volumen de ventas y esfuerzos de reducción de costos. El beneficio neto del año se situó en 77.218 millones de rupias y la cifra aumenta un 5,1 por ciento. El beneficio neto se vio afectado por un aumento en las tasas impositivas efectivas y un menor ingreso no operacional debido al impacto en el valor de mercado sobre el excedente invertido en comparación con el año anterior.

    El período de espera ahora también está en cuatro automóviles Maruti y ha disminuido desde el comienzo del año calendario actual. Para ser específico, la lista de espera actual de Maruti tiene 1,10,000 personas. Con el fin de satisfacer la demanda de una mejor manera, en medio de las limitaciones de producción y la alta demanda, Maruti Suzuki ha anunciado que hará arreglos temporales en la planta de Gurgaon para producir vehículos adicionales. Ahora, llegando a la ejecución trimestral de Maruti Suzuki, el fabricante vendió un total de 4,61,773 automóviles durante el período de enero a marzo de 2018. Al hacerlo, la compañía registró un crecimiento del 11,4 por ciento respecto al mismo período del año pasado. Fuera de esto, mientras que las ventas nacionales se ubicaron en 4,27,082 unidades, se exportaron 34,691 unidades fuera de la India.

    El beneficio operativo de Maruti Suzuki durante dicho período fue de 23.125 millones, que es un 24,4% más que la cifra del mismo período del año pasado. El beneficio neto de la compañía aumentó un 10% a Rs 18.821 millones en comparación con el mismo período del año pasado. Maruti Suzuki también anunció que los vehículos de GNC tendrán prioridad sobre los vehículos eléctricos en el corto plazo. R.C. Bhargava, presidente, Maruti Suzuki dijo que el fabricante está trabajando actualmente con compañías petroleras para crear más estaciones de servicio a favor de los vehículos de GNC. Actualmente, muchas personas se abstienen de comprar autos a GNC debido a las largas colas fuera de las estaciones de servicio y las horas de espera que la gente tiene que hacer solo por una recarga. Los beneficios de los vehículos a GNC también son similares a los de los vehículos eléctricos ya que no solo emiten mucha menos contaminación que los automóviles de gasolina convencionales, sino que también reducen la dependencia de las importaciones de petróleo. Al analizar la participación de la gasolina diesel, la relación de Maruti Suzuki es actualmente de 29:71. La compañía también ha declarado que la cuota de diesel para el segmento de vehículos de pasajeros en general se ha reducido a alrededor del 35% desde un máximo de más del 60% hace unos años. Con la introducción de normas de emisión BS-VI más estrictas en el año 2020, la venta de vehículos diesel se reducirá aún más.