Presque tous les véhicules à pile à combustible aux États-Unis se trouvent en Californie. Et il commence également à y en avoir dans d'autres États comme Hawaï, New York ou la Floride. En effet, il n'y a aucun réseau d'approvisionnement en hydrogène aux États-Unis en dehors de la Californie et d'Hawaï. D'autres sont en développement dans le nord-est des États-Unis et d'autres sont attendus dans le nord-ouest du Pacifique.

La plupart des stations s'approvisionnent en hydrogène sous pression, qui s'appuie sur des stations de compression et un réseau de camions pour acheminer le H2 vers les stations-service. De nombreuses stations futures fourniront de l'hydrogène liquide, dont l'approvisionnement est plus important et plus fiable. Au fur et à mesure que de nouvelles stations sont construites, la disponibilité d'hydrogène pour votre véhicule à pile à combustible augmente évidemment.

Le gouvernement américain déclare que l'objectif est de 200 stations d'hydrogène en Californie d'ici 2025. D'ici 2030, un total de 1 000 stations sont "prévues" dans l'État. Une fois les stations-service ajoutées dans d'autres États, le nombre de véhicules à pile à combustible augmentera dans tout le pays.

Environ 80 % des stations-service d'hydrogène ont désormais une capacité de 150 à 200 kg d'hydrogène. Un ravitaillement typique nécessite peut-être 3 kilogrammes ou un peu plus. Ainsi, une station typique peut remplir entre 50 et 67 voitures à pile à combustible à hydrogène avant de manquer de H2. Comme les futures stations utiliseront de l'hydrogène liquide au lieu de gazeux, elles auront des capacités de 500 à 800 kg, soit de quoi entre 167 et 267 voitures. Certaines stations pourraient avoir une capacité de 1 200 kg, soit 400 voitures.

aux États-Unis, il existe actuellement

stations-service avec de l'hydrogène à vendre