La première station à hydrogène ouverte au public aux États-Unis a été inaugurée en novembre 2004 à Washington D.C. Cette station, exploitée par Shell, a marqué le début des infrastructures hydrogène dans le pays. Même si l'adoption initiale a été lente en raison du manque de véhicules et d'infrastructures de soutien, cette ouverture a jeté les bases d'un développement futur.

Depuis 2004, le nombre de stations hydrogène aux États-Unis n'a cessé de croître. La Californie a mené le développement avec un important réseau de stations à hydrogène, soutenu par des politiques et des subventions étatiques favorables. D'ici 2024, l'État comptera plus de 50 stations opérationnelles, concentrées dans des zones métropolitaines telles que Los Angeles, San Francisco et San Diego.

D'autres États comme New York, le Massachusetts et le Connecticut ont également commencé à développer leur infrastructure hydrogène, bien qu'à plus petite échelle. L'expansion dans ces États a été stimulée par des initiatives publiques et privées visant à encourager l'adoption de véhicules à hydrogène.

D'ici 2025, des ouvertures supplémentaires de stations d'hydrogène sont attendues dans plusieurs régions des États-Unis. En Californie, le nombre de stations devrait augmenter à 100 d'ici la fin de 2025. De plus, le Texas, la Floride et le nord-ouest du Pacifique connaissent une augmentation des projets de stations à hydrogène grâce aux investissements des entreprises du secteur de l'énergie et de l'automobile.

Les prévisions incluent également la création de corridors d'hydrogène sur les principaux axes de transport, facilitant l'utilisation de véhicules à hydrogène pour les déplacements longue distance. Les principales villes où de nouvelles gares sont prévues sont Houston, Miami, Seattle et Boston.

Aux États-Unis, les stations de ravitaillement en hydrogène sont stratégiquement situées dans les grandes villes et régions afin d'en maximiser l'accessibilité et l'utilité. Parmi les emplacements les plus importants, on peut citer

• Los Angeles, Californie : centre de la plus grande concentration de stations d'hydrogène du pays.
• San Francisco, Californie : région dotée d'un réseau croissant de stations pour soutenir l'adoption des véhicules à hydrogène.
• San Diego, Californie : autre zone clé de Californie avec plusieurs stations d'exploitation.
• Houston, Texas : projeté de devenir une plaque tournante importante dans le sud des États-Unis.
• Miami, Floride : plans en cours pour établir des stations dans cette région.
• Seattle, Washington : centre de développement dans le nord-ouest du Pacifique.
• Boston, Massachusetts : partie de l'expansion dans le nord-est des États-Unis.

Opérateurs principaux

Plusieurs opérateurs sont à la tête du développement et de l'exploitation de stations de ravitaillement en hydrogène aux États-Unis. Les plus importants sont les suivants :

• SHELL : pionnier des infrastructures hydrogène, exploite plusieurs stations en Californie et s'étend dans d'autres États.
• FirstElement Fuel : l'un des plus grands réseaux de Californie sous la marque True Zero, avec des projets d'expansion à l'échelle nationale.
• Air Liquide : Impliqué dans la construction et l'exploitation de stations dans plusieurs régions, dont le Nord-Est et la Californie.
• ITM Power : collabore avec diverses entités pour établir des stations dans l'ouest des États-Unis.
• Nel Hydrogen : entreprise mondiale qui étend sa présence sur le marché américain grâce à des partenariats et des projets communs.

https://www.shell.com/ https://www.truezero.com/ https://www.airliquide.com/ https://www.itm-power.com/ https://nelhydrogen.com/ https://www.energy.ca.gov/programs-and-topics/programs/clean-transportation-program/hydrogen-fueling-infrastructure https://h2stationmaps.com/