Listado de la Gama ds GLP Autogas de Serie / Fabrica

    Il marchio DS è stato originariamente creato come una linea differenziata di prodotti Citroën che è stata lanciata con la DS3 nel marzo 2010 al Salone di Ginevra. La DS3 è un veicolo a due porte con un certo look coupé, ma basato sulla piattaforma della Citroen C3. E nel corso degli anni, questa famiglia di modelli DS è stata sviluppata con nuovi veicoli come DS4 o DS5, o versioni convertibili o approcci ancora più radicali alla DS3.

    Il marchio DS è commercializzato in Europa attraverso la rete di concessionari Citroën, ma in aree specifiche di ogni centro di distribuzione. Tuttavia, in Cina, il suo mercato principale, la rete è esclusiva di questo marchio, completamente diversa dai concessionari Citroën. Nel 2013, il marchio DS ha oltre 120.000 unità vendute, che dalla sua creazione nel 2010 ha già superato i 500.000 veicoli.

    La Gama de automoviles con GLP Autogas que ofrece la marca ds en España se ha visto ampliada con la homologación de equipos para realizar el retrofit de sus coches:

    Doble Autonomia (Gasolina + GLP-Autogas)

    Un coche ds con glp autogas siempre mantiene el sistema de gasolina exactamente igual que un modelo "solo gasolina", y a éste se le añade el sistema de glp autogas

    Precio de Compra similar al de gasolina

    El precio de compra del coche ds es similar a la del modelo equivalente "solo gasolina" y normalmente inferior al de la versión diésel

    Ahorro Económico de hasta un 40% en combustible

    Aunque se puede establecer que funcionando en modo glp autogas el vehículo consume un 10% más que en gasolina, el precio por litro se sitúa en, aproximadamente, la mitad con lo que el ahorro que se logra no es inferior al 30%

    La recarga inmediata similar a la de gasolina

    El repostaje desde el suministrador se realiza en un tiempo equiparable al necesario para la recarga de gasolina. Es sistema es, así mismo, muy sencillo y cómodo.

    Ahorro en Mantenimiento por mayor limpieza

    Al ser un sistema más limpio, se eliminan catalizadores, filtros, "adblues" con lo que se reduce la posibilidad de averías mecánicas. Así, por ejemplo, la vida útil del aceite se incrementa con lo que supone para el cuidado del motor

    Sin Restricciones en Ciudades ni en dias de prohibición

    Madsid y Barcelona son las primeras en limitar el acceso de vehículos diésel, en sus normativas restrictivas los vehículos con GLP Autogas tienen ventajas de acceso

    Ayudas y Subvenciones (MOVEA, Comunidades Autónomas, Ayuntamientos...)

    El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con GLP Autogas, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...

    gama-ds-glp-autogas
    gama-ds-glp-autogas

    Hoy en dia hay una gran variedad de constructores de vehiculos ofreciendo sus modelos en el Mundo , y todo ello por una simple razon:

    Hay mas de 25 millones de vehiculos con glp funcionando en el mundo, unos 15 millones en Europa y este es un mercado en crecimiento

A la Venta en el mercado de España


  • Modelos a la venta en el Mundo


  • gama-ds-glp-autogas
  • gama-ds-glp-autogas
  • gama-ds-glp-autogas
  • gama-ds-glp-autogas
  • gama-ds-glp-autogas
  • 22/07/2018 Los DS 4 y DS 5 cesan la producción. ¿Tendrán sustitutos?

    DS llegó al mercado en 2009 como una línea de productos dentro del Citroën francés. Cinco años después, DS Automobiles se independiza y crea una nueva marca dentro del grupo PSA. Pero desde 2009, DS 3, DS 4, DS 4 Crossback y DS 5 se han comercializado desde entonces, agregando hace unos meses el nuevo SUV de lujo, el DS 7 Crossback. Con la excepción del DS 7 Crossback, los otros son modelos con varios años en el mercado y, como en el caso de DS 3 y DS 4, se debe tener en cuenta que estos son productos derivados directamente de Citroën. La marca necesita renovarse si quiere mantenerse con vida y, aunque ya tenemos el nuevo DS 7 Crossback, hay mucho trabajo por hacer. Y el primer paso es el cese de la producción de DS 3 y DS 4, de acuerdo con Autocar.

    Además, la marca premium francesa ha visto caer las ventas de ambos productos en los últimos años en el mercado europeo. Durante 2017, el DS 4 no registró 12,000 unidades, mientras que el DS 5 vendió solo más de 5,700 vehículos. Los datos, menos, débiles.

    Ambos argumentos explicaban por qué DS tomó la decisión de dejar de fabricar estos dos modelos. Sin embargo, lo que más nos importa ahora es saber qué tipos de vehículos y qué segmentos serán elegidos por la marca francesa para ocupar los "lugares vacantes" y, de hecho, llenar el espacio.