Listado de la Gama mini GLP Autogas de Serie / Fabrica
Listado de la Gama mini GLP Autogas de Serie / Fabrica
Después de la crisis de Suez de 1956, los fabricantes de automóviles europeos necesitaban vehículos pequeños y de bajo consumo de combustible para el mercado general. El combustible se volvió cada vez más escaso, lo que lleva a precios más altos y más personas que buscan vehículos económicos. Con la popularidad del Volkswagen Beetle, la British Motor Company quería diseñar un vehículo pequeño que, además, permitiera el alojamiento y almacenamiento de pasajeros. De ésta idea surge el primer mini, todo un icono de los años 60 y uno de los coches más famosos y queridos de la historia.
En julio de 2001, bajo el liderazgo de BMW, se presentará el MINI Hatch. Con el diseño de Frank Stephenson, el nuevo MINI se ha convertido rápidamente en un ícono muy popular en todo el mundo. Los automóviles MINI se producían en la planta de Oxford en el Reino Unido. La planta recibió varias mejoras, así como un mayor número de empleados. En 2006, los motores fabricados todavía en Brasil se volvieron a fabricar en el Reino Unido, lo que haría que el MINI se produjera en su totalidad en el Reino Unido. En 2006, BMW presentará su segunda generación MINI en una plataforma remodelada que se centra en la conducción más deportiva y presenta versiones económicas como la MINI D que contó con un motor diésel diseñado por Toyota.
La Gama de automoviles con GLP Autogas que ofrece la marca mini en España se ha visto ampliada con la homologación de equipos para realizar el retrofit de sus coches:
Un coche mini con glp autogas siempre mantiene el sistema de gasolina exactamente igual que un modelo "solo gasolina", y a éste se le añade el sistema de glp autogas
Aunque se puede establecer que funcionando en modo glp autogas el vehículo consume un 10% más que en gasolina, el precio por litro se sitúa en, aproximadamente, la mitad con lo que el ahorro que se logra no es inferior al 30%
El repostaje desde el suministrador se realiza en un tiempo equiparable al necesario para la recarga de gasolina. Es sistema es, así mismo, muy sencillo y cómodo.
Al ser un sistema más limpio, se eliminan catalizadores, filtros, "adblues" con lo que se reduce la posibilidad de averías mecánicas. Así, por ejemplo, la vida útil del aceite se incrementa con lo que supone para el cuidado del motor
Madrid y Barcelona son las primeras en limitar el acceso de vehículos diésel, en sus normativas restrictivas los vehículos con GLP Autogas tienen ventajas de acceso
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con GLP Autogas, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
Mini ya comenzó la producción del Countryman en la fábrica de BMW en Chennai. La compañía ahora está aceptando pedidos en todos sus concesionarios, con entregas a partir de junio. El nuevo Mini Countryman estará disponible en tres variantes: Cooper S, Cooper SD y Cooper JCW Inspired.
Las variantes Mini Countryman Cooper S y Cooper JCW Inspired serán impulsadas por un motor de 190 CV con 280 Nm de par. Mientras que el Countryman Cooper SD recibe un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 188 hp con 400 Nm de par. Los motores de todas las variantes están emparejados con una caja de cambios automática de ocho velocidades.
POSIBILIDAD DE GLP / AUTOGAS
