Za prevoznike in špediterje so operativni stroški kritični. In tu UZP blesti v Srbiji, saj so stroški goriva za vozila na UZP nižji od tistih za dizel. Ta prednost se bo verjetno nadaljevala, ko se bo globalna proizvodna zmogljivost LNG povečala, zaradi česar bo uporaba v Srbiji lažja in učinkovitejša. Pričakuje se, da se bo povpraševanje po težkih vozilih v Srbiji po LNG povečalo, kar bo dodatno znižalo nabavne stroške in LNG naredilo konkurenčno alternativo dizlu.

Nedavni sporazumi o uvozu zemeljskega plina, doseženi med Srbijo in ruskim podjetjem Gazprom, bi lahko pospešili uporabo utekočinjenega zemeljskega plina kot transportnega goriva, kar bi omogočilo vzpostavitev mreže bencinskih postaj za UZP v Srbiji

Prav tako bi lahko projekti za obrate za utekočinjenje in ponovno uplinjanje zemeljskega plina, ki se razvijajo na Balkanu in v Jadranskem morju, spodbudili rast mreže bencinskih servisov za UZP na Balkanu.

v Srbiji so trenutno

bencinske črpalke z LNG prodam