Polsko má v oblasti biopaliv pro dopravu bohatou tradici, nefosilní paliva se v Polsku používala v dopravě již před druhou světovou válkou. Zásady, kterými se dnes řídí rozvoj a provoz infrastruktury čerpacích stanic určených k využívání alternativních paliv v dopravě v Polsku, jsou stanoveny v zákoně ze dne 11. ledna 2018 o alternativních palivech, který provádí směrnici EU 2014/94/EU o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva, včetně HVO100.

Cíle a podpůrné nástroje pro rozvoj trhu a infrastruktury pro HVO100 používané v silniční a námořní dopravě, jsou obsaženy v Národním rámci politiky pro rozvoj alternativních paliv, který schválila polská vláda. V této souvislosti hrají stále důležitější roli hydrogenované rostlinné oleje (HVO), které představují surovinu s obrovským potenciálem, u níž neexistuje žádný limit pro přimíchávání, a lze ji tedy přidávat do kapalných paliv nad rámec dosud stanovených technických norem.

Podle údajů Národního centra pro podporu zemědělství se v roce 2021 výrobou biokomponent v Polsku zabývalo 24 společností. Tři z těchto subjektů se zabývají výrobou HVO (jeden z nich, Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A., má tři závody). Celková výrobní kapacita této biosložky v Polsku deklarovaná výrobci činí 417 000 tun (540 milionů litrů) a je více než dvojnásobná oproti kapacitě deklarované na začátku roku 2020.

V Polsku je HVO již k dostání na čerpacích stanicích po celé zemi, ale vždy ve směsi s naftou, ačkoli Orlen, hlavní polský provozovatel čerpacích stanic, již oznámil svůj záměr začít prodávat HVO100.