Während der Großen Depression schuf Chevrolet ein Modell, das voll von Qualitätsmerkmalen war und dabei sehr erschwinglich war. Der Chevrolet Sport Roadster von 1932 verfügte über einen Sechszylindermotor und ein neues Getriebe, das sich viel besser änderte als viele andere zu dieser Zeit. In den 1950er Jahren kreierte Chevrolet, was viele als den besten Motor aller Zeiten betrachten: den kleinen Block V8 Chevy. Dieser Motor würde sich als einer der zuverlässigsten Hochleistungsmotoren aller Zeiten erweisen. Zu dieser Zeit konnte ich es in der Chevrolet Corvette finden. Rückblickend hat der Motor buchstäblich Millionen von Fahrzeugen angetrieben. Chevrolet verwendet immer noch eine Version bis heute! Es dauerte nicht lange, bis Chevrolet in das Lkw-Geschäft einstieg. In den 1960er und 1970er Jahren, Chevrolet und Chevrolet Suburban SUVs den Körper Stil teilen wurde immer beliebter, da sie mehr und komfortabler und bequemer geworden ist.
Die Palette von Autos mit LPG Autogas, die von der Marke chevrolet angeboten werden, wurde mit der Genehmigung von Ausrüstung zur Nachrüstung ihrer Autos erweitert:
Ein chevrolet auto mit LPG-Autogas behält immer das Benzinsystem genau wie ein "nur Benzin" -Modell bei, und dazu kommt das Autogas-System
Der Kaufpreis des chevrolet autos ist ähnlich wie bei dem entsprechenden Modell "nur Benzin" und normalerweise niedriger als bei der Dieselversion
Obwohl festgestellt werden kann, dass das Fahrzeug im LPG-Modus 10% mehr Kraftstoff verbraucht als Benzin, beträgt der Preis pro Liter etwa die Hälfte, so dass die erzielte Ersparnis nicht weniger als 30% beträgt.
Die Wiederbefüllung durch den Lieferanten erfolgt in einer Zeit, die mit der zum Betanken erforderlichen Zeit vergleichbar ist. Das System ist ebenfalls sehr einfach und komfortabel.
Da es sich um ein saubereres System handelt, werden Katalysatoren, Filter, "Adblues" eliminiert, was die Möglichkeit mechanischer Ausfälle verringert. So erhöht sich beispielsweise die Lebensdauer des Öls mit dem, was es für die Motorpflege bedeutet
Berlin und München sind die ersten, die den Zugang von Dieselfahrzeugen beschränken, in ihren restriktiven Vorschriften haben Fahrzeuge mit Autogas Autogas Vorteile
In Bezug auf die Sicherheit erreichten chevrolet LPG-Fahrzeuge bei Tests, die bis zu 257 kritische Punkte testen, eine Punktzahl von 4,5. Heute gibt es eine Vielzahl von Automobilherstellern, die LPG-Modelle anbieten:
“Seit vielen Jahren werden in Europa Versionen von LPG (Liquefied Petroleum Gas) vermarktet, auch bekannt als LPG, LPG oder Autogas für Privatpersonen. Tatsächlich zirkulieren auf den Straßen des Alten Kontinents mehr als 10.000.000.000 Fahrzeuge, davon 2,6 Millionen in Polen, wo die erheblichen Steuervorteile dieses Kraftstoffs und sein Kauf dazu beitragen, ihn noch attraktiver zu machen.
Derzeit gibt es in Europa mehr als 35.000 Tankstellen, die Flüssiggas liefern, obwohl die Abfüllung zur Betankung nicht bei allen Lieferanten standardisiert ist. Repsol setzt in Spanien auf diesen Kraftstoff, wo es derzeit 24 Stationen mit Autogasversorgung (sein Handelsname) hat und plant, diesen Service noch im selben Jahr in 20 weiteren Zentren anzubieten. In Madrid gibt es drei Autogas-Verkaufsstellen und sie kündigen 14 für das nächste Jahr an.
Um die Beziehung zu den Flotten zu erleichtern, stellt Repsol kleine Depots (1.000 Liter, genannt Skid, die eine individuelle Versorgung zu einem attraktiveren Preis ermöglichen, in den eigenen Anlagen des Kunden zur Verfügung.
Obwohl sein Name darauf hinweist, dass es sich um Flüssiggas handelt, stammen 65 % nicht aus Öl, sondern aus Erdgas. Es ist eine Mischung aus Butangas (ca. 70%) und Propangas (ca. 30%), um ein Einfrieren zu vermeiden, da Butan sehr leicht gefriert. Seine Anwendung ist bei Benzinmotoren relativ einfach und zu seinen Vorteilen gehört, dass der Motor widerstandsfähiger ist als herkömmlicher Benzin - er hat verstärkte Komponenten -, er emittiert praktisch keine Partikel, reduziert den Geräuschpegel um etwa die Hälfte im Vergleich zu Dieselmotoren, sein Preis ist 50 Prozent billiger als Diesel, eine Subvention von bis zu 2.000 Euro angeboten (er wird von den Autonomen Gemeinschaften verwaltet) und erlaubt in einigen Fällen Steuerbefreiungen, wie die Modelle Matiz und Aveo. Als Umweltvorteil reduziert es die CO2-Emissionen um 5 bis 12%.
Damit das Auto mit Flüssiggas fahren kann, ist es notwendig, die Mechanik anzupassen. Zunächst werden die Ventile, Ventilsitze und Ansaugkrümmer werkseitig direkt verstärkt. Sobald das Auto in Santander angekommen ist, richtet der Einbausatz eine Ringkaution (anstelle des Reserverades, aber er ist der Kunde einer separaten Lieferung), eine Energieversorgung und Servicestationen des Adapters ein. Es verfügt außerdem über ein Sicherheitsventil, ein Benzin/Gas-Umschaltventil, eine zusätzliche Steuereinheit für den Betrieb mit Flüssiggas, eine Gasificadota-Einheit (Flüssig-LPG-Gas-Schalter), einen Filter und ein Rampeninjektor mit entsprechendem Sensor. Im Inneren besteht der einzige Unterschied zu den "nur" Versionen von Benzin in einem kleinen Schalter, der als Statusanzeige und Füllstandsanzeige dient: durch ein rotes Licht zeigt an, dass das Auto mit Benzin fährt, während, wenn es grün ist, den Betrieb des Gases anzeigt. Am unteren Ende befinden sich vier LED-Anzeigen, die die vier Viertel des Depositionsniveaus anzeigen.
Kraftstoffeinsparungen liegen zwischen 40 und 50 Prozent im Vergleich zu einem Benziner und zwischen 10 und 20 Prozent im Vergleich zu einem Diesel
.Das Umschalten von einem Kraftstoff zum anderen (denken Sie daran, dass das ursprüngliche Kraftstoffsystem des Fahrzeugs intakt bleibt) erfolgt durch einfaches Drücken des internen Kraftstoffwahlschalters und kann bei jeder Geschwindigkeit erfolgen. Natürlich startet der Motor immer im Benzinbetrieb und schaltet sich bei aktiviertem Gasbetrieb innerhalb von Sekunden automatisch ab. Dank des Bikarburierungsbetriebs (Benzin und Gas) erreicht die Reichweite sehr günstige Werte, rund 1200 km für den Chevrolet Aveo und aufgrund der geringen Dichte dieses Kraftstoffs (0,5) ist die Gewichtszunahme bei voller Ablagerung nicht signifikant.
Überhaupt nicht. Das LPG befindet sich in einer Kaution, im spezifischen Raum des Reserverades und darf aus Sicherheitsgründen nur bis zu 80% seiner Kapazität befüllt werden. Bei den Sicherheitstests wurde ein Gerät absichtlich verbrannt und hatte keine größeren Folgen als ein herkömmliches Modell. Das Auto funktioniert genau wie im Benzinbetrieb, bis auf einen leichten Leistungsverlust (ca. 2 kW, 2,7 PS) im Aveo, obwohl bei anderen Modellen die Leistungsreduzierung geringer ist. Der einzige Unterschied in diesem LPG-betriebenen Bereich ist die Betankung. Erstens, weil Sie zu einer bestimmten Tankstelle gehen müssen und zweitens, weil Sie einen kleinen Gewindeadapter an der Autosteckdose installieren müssen, um die Versorgung vornehmen zu können. Jeder kann es leicht tun (es ist nicht notwendig, dass das Stationspersonal es tut). Im Gegensatz zu anderen Ländern ist es in Spanien erlaubt, in einer Tiefgarage unter normalen Bedingungen zu parken.
Zunächst wird die in Spanien zum Verkauf stehende Chevrolet LPG-Reihe mit Matiz 0.8, Aveo 1.2, Lacetti 1.6, Epica 2.0, SUV Captiva ausgestattet. Diese Modelle werden sofort freigegeben, während der neue Cruce 1.8 im letzten Quartal des Jahres auf den Markt kommt. Alle haben die offizielle Garantie, d.h. drei Jahre oder 100.000 km und ihre mögliche Reparatur und Wartung kann in jedem offiziellen Chevrolet-Service durchgeführt werden.
Dies ist der interessanteste Teil von allen, denn der Gasanpassungskit hat einen Preis von 1500 Euro, aber wenn wir bedenken, dass Sie einen Zuschuss von bis zu 2000 Euro (1 400 Euro im Falle von Aveo) erhalten können, wird die Erhöhung praktisch von der Förderung absorbiert.
