Wie die meisten Auto-Enthusiasten wissen, ist Fiat nicht länger ein italienisches Unternehmen, das auf Automobile spezialisiert ist. FIAT ist jetzt ein Teil von FCA oder FIAT Chrysler Automobiles, das ein großer Autohersteller ist und große Pläne hat. Mit Blick auf fast allen wichtigen Verbraucherländern Autos und Jeep-Marken wie Chrysler, Fiat und Alfa Romeo, schließt sich FCA leviathans Toyota Motor Corp., General Motors Co. und Volkswagen-Konzern auf der Weltbühne. Natürlich war es nicht immer so. FIAT begann vor mehr als 100 Jahren mit sehr bescheidenen Ursprüngen.
Giovanni Agnelli kontrollierte das Unternehmen bis zu seinem Tod im Jahr 1945. Seine Familie hatte eine Mehrheitsbeteiligung an dem Geschäft, aber kein Mitglied schaffte seinen Job. Stattdessen wurde der Angestellte Vittorio Valletta der Präsident. Nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgenommen Autoproduktion schnell Verbraucher und während des magischen Jahrzehnts zwischen 1959 und 1969 erhöhte FIAT Produktion von 425.000 bis 1.751.400 Autos pro Jahr. Die Situation verlangsamte sich in den 1970er Jahren, als FIAT von Streiks und einigen gescheiterten Produktentwürfen getroffen wurde. Die Weltölkrise im Jahr 1974 soll dazu beigetragen haben, aber zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen bereits seine Produktpalette bis hin zu großen und exotischen erweitert, wie der Fiat 130 und Ferrari Dino Motor. Darüber hinaus wurde sein Ruf durch die Verwendung minderwertigen russischen Stahls und durch umfangreiche Qualitätskontrollprobleme beeinträchtigt. Tatsächlich musste sich FIAT 1983 wegen schlechter Presse, schlechter Qualität und verzögerter Verkäufe aus Nordamerika zurückziehen. Andere italienische Autohersteller waren jedoch noch schlechter und sahen die Möglichkeit, dass FIAT zu Hause einkaufen gehen musste. 1978 übernahm er Lancia und 1986 Alfa Romeo. FIAT wagte sich auch mit Ferrari. Zu Beginn des Jahres 1969 erreichte Fiat eine Vereinbarung mit Enzo Ferrari über mehr als 50% ihrer Wetten zu nehmen, die Enzo auf dem Laufen erlaubt konzentrieren, ohne sich um den finanziellen Aspekt des Geschäfts zu sorgen.
In den 1990er Jahren gab es Momente mit erheblichen Höhen und Tiefen und es wurde immer offensichtlicher, dass FIAT nicht allein gegen japanische und koreanische Hersteller kämpfen konnte. Im Jahr 2000 überraschte es die ganze Welt mit der Fusion mit General Motors. Dies ermöglichte ihm die Kosten für die Entwicklung und Produktion mit Opel zu teilen und schuf einige gemeinsame Projekte wie Grande Punto / Opel Corsa, Croma / Opel Vectra und verschiedene Antriebssysteme. Im Jahr 2005 trennten sich jedoch FIAT und GM und 2009 begann FIAT mit der Chrysler Corporation zu fusionieren. Diese Fusion wird heute mit der kombinierten Firma namens FCA abgeschlossen.
Die Palette der fiat-LPG-Fahrzeuge wird derzeit um die Möglichkeit erweitert, im Rahmen des sogenannten "Retrofit"-Betriebs einen Benziner tatsächlich anzupassen.
Ein fiat auto mit LPG-Autogas behält immer das Benzinsystem genau wie ein "nur Benzin" -Modell bei, und dazu kommt das Autogas-System
Der Kaufpreis des fiat autos ist ähnlich wie bei dem entsprechenden Modell "nur Benzin" und normalerweise niedriger als bei der Dieselversion
Obwohl festgestellt werden kann, dass das Fahrzeug im LPG-Modus 10% mehr Kraftstoff verbraucht als Benzin, beträgt der Preis pro Liter etwa die Hälfte, so dass die erzielte Ersparnis nicht weniger als 30% beträgt.
Die Wiederbefüllung durch den Lieferanten erfolgt in einer Zeit, die mit der zum Betanken erforderlichen Zeit vergleichbar ist. Das System ist ebenfalls sehr einfach und komfortabel.
Da es sich um ein saubereres System handelt, werden Katalysatoren, Filter, "Adblues" eliminiert, was die Möglichkeit mechanischer Ausfälle verringert. So erhöht sich beispielsweise die Lebensdauer des Öls mit dem, was es für die Motorpflege bedeutet
Berlin und München sind die ersten, die den Zugang von Dieselfahrzeugen beschränken, in ihren restriktiven Vorschriften haben Fahrzeuge mit Autogas Autogas Vorteile
In Bezug auf die Sicherheit erreichten fiat LPG-Fahrzeuge bei Tests, die bis zu 211 kritische Punkte testen, eine Punktzahl von 4,5. Heute gibt es eine Vielzahl von Automobilherstellern, die LPG-Modelle anbieten:
“Die neue 2019er Fiat 500X wurde komplett im Freien fotografiert. Mit diesen neuen Spionagefotos können wir die visuellen Innovationen des erneuerten SUV Fiat sehr genau beobachten. Der italienische Hersteller vervollständigt die Details dieses Updates im mittleren Zyklus.
Fiat ist dabei, die Details der Vereinbarung zu finalisieren, die die aktuelle Generation des 500X erhalten wird. In den letzten Monaten gab es viele Beobachtungen über den Fiat 500X 2019, der die verschiedenen Phasen der Entwicklung dieses Gesichtsreinigers abgeschlossen hat. Ein Mid-Cycle-Update, mit dem die aktuelle Generation den Rest des Geschäftslebens bewältigen wird. Nachdem der neue Jeep Renegade 2019 bald in Spanien zum Verkauf steht, konzentriert sich die CAF-Gruppe (Automobiles Fiat Chrysler) auf die Fertigstellung des "Faceliftings" des Renegade-Modell-Cousins des Bruders. Jetzt können wir schätzen, wie es dank der neuen Spionagefotos aussieht, die über das Netzwerk durchgesickert sind. Der neue Fiat 500X wurde völlig neu entdeckt! Werfen Sie einen Blick auf die Bilder, die diesem Artikel beiliegen. Aus Italien erhalten wir diese interessanten Aufnahmen des neuen Fiat 500X 2019, die es uns ermöglichen, die neuen ästhetischen Eigenschaften, die der Fiat SUV präsentieren wird, schnell kennenzulernen. Wie wir es in früheren Publikationen geplant hatten, wird es erstmals neue Gruppen von Front- und Heckoptiken geben. Die Front wird mit einem neuen Stoßfänger und modifizierten Lufteinlässen überarbeitet.
Es sei darauf hingewiesen, dass der neue Fiat 500X weiterhin in den Versionen Urban und Cross erhältlich sein wird. Zwei Varianten, die sich auf ein bestimmtes Publikum konzentrieren. Auf der einen Seite, Liebhaber der Landschaft, der Natur und der Berge. Und andererseits das junge und städtische Publikum, das sich der SUV-Mode anschließen will. Zusätzlich zu den oben genannten Designänderungen wird die italienische Marke neue Optionen für externe Anpassungen wie Farben und sogar Reifenmodelle hinzufügen. Die technologische Ausstattung wird mit der neuesten Version des Fiat Informations- und Unterhaltungssystems aktualisiert. Der Sicherheitsbereich wird durch verschiedene Fahrerassistenzsysteme verbessert. Was die Motorenpalette des neuen Fiat 500X betrifft, so wird sie vollständig und vielfältig bleiben. Es werden Diesel- und Benzinmotoren sowie eine GLP-Version (Autogas) als Alternative für eine nachhaltige Mobilität angeboten. Je nach gewähltem Motor wird es einem Schalt- oder Automatikgetriebe zugeordnet. Sie können auch zwischen Frontantrieb oder Allradantrieb wählen.
Die Markteinführung des Fiat 500X 2019 wird noch in diesem Jahr erfolgen. Zuerst war erwartet worden, dass er sein Debüt im Unternehmen auf dem Pariser Autosalon 2018 geben könnte, aber am Ende wird es nicht so sein, da Fiat bei diesem Automobil-Event nicht dabei sein wird. Daher bleibt der Marke die Tür offen, um ein eigenes Event zu organisieren.