Die Ursprünge von Kia gehen auf das Jahr 1944 zurück, als Kyungsung Precision Industry, ein Hersteller von Fahrradteilen und handgefertigten Stahlrohren, gegründet wurde. Die Firma änderte ihren Namen in Kia, was "aus Asien" bedeutet, ein Jahr nachdem sie 1951 angefangen hatte, komplette Fahrräder zu montieren. Nach und nach baute Kia in den siebziger Jahren Motorräder, dann Lastwagen und schließlich Autos.
Kia baute 1973 sein erstes Montagewerk und lancierte 1974 sein erstes Auto, das Brisa. Das Brisa-Sortiment bestand bis 1981, mit dem Fiat 132 und dem Peugeot 604, als die Automobilindustrie konsolidiert wurde und Kia nicht konnte Lkw produzieren.
Im Jahr 1986 kam Kia zu Ford und begann mit der Produktion von großen Lastwagen von 26 Fahrzeugen auf 95.000 im Jahr 1987. Kia begann mit der Herstellung von Kia Pride und Avella, die in Südkorea und den USA verkauft wurden. Andere Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten und Australien.
Ab 1992 eröffneten Kia-Niederlassungen in den Vereinigten Staaten und wuchsen 1995 in mehr als 30 Staaten rasant. Nach der asiatischen Finanzkrise von 1998 erwarb Hyundai Motor Company 51% der Tochtergesellschaften von Kia und Kia und Hyundai . von dem anderen. Hyundai besitzt jetzt ungefähr 33% von Kia.
Kia produziert jetzt einige der beliebtesten Autos in der Branche; Kia Soul ist bekannt für seine explosiven Verkäufe, besonders nachdem Papst Franziskus einen während einer Reise nach Südkorea gemacht hat. Kia hat Produktionsfirmen auf drei Kontinenten, obwohl der größte Teil seiner Produktion immer noch in Südkorea liegt.
Die Palette der kia-LPG-Fahrzeuge wird derzeit um die Möglichkeit erweitert, im Rahmen des sogenannten "Retrofit"-Betriebs einen Benziner tatsächlich anzupassen.
Ein kia auto mit LPG-Autogas behält immer das Benzinsystem genau wie ein "nur Benzin" -Modell bei, und dazu kommt das Autogas-System
Der Kaufpreis des kia autos ist ähnlich wie bei dem entsprechenden Modell "nur Benzin" und normalerweise niedriger als bei der Dieselversion
Obwohl festgestellt werden kann, dass das Fahrzeug im LPG-Modus 10% mehr Kraftstoff verbraucht als Benzin, beträgt der Preis pro Liter etwa die Hälfte, so dass die erzielte Ersparnis nicht weniger als 30% beträgt.
Die Wiederbefüllung durch den Lieferanten erfolgt in einer Zeit, die mit der zum Betanken erkiaerlichen Zeit vergleichbar ist. Das System ist ebenfalls sehr einfach und komfortabel.
Da es sich um ein saubereres System handelt, werden Katalysatoren, Filter, "Adblues" eliminiert, was die Möglichkeit mechanischer Ausfälle verringert. So erhöht sich beispielsweise die Lebensdauer des Öls mit dem, was es für die Motorpflege bedeutet
Berlin und München sind die ersten, die den Zugang von Dieselfahrzeugen beschränken, in ihren restriktiven Vorschriften haben Fahrzeuge mit Autogas Autogas Vorteile
In Bezug auf die Sicherheit erreichten kia LPG-Fahrzeuge bei Tests, die bis zu 139 kritische Punkte testen, eine Punktzahl von 4,5. Heute gibt es eine Vielzahl von Automobilherstellern, die LPG-Modelle anbieten:
“Während die europäischen Großstädte den Fahrzeugverkehr in Zeiten hoher Umweltverschmutzung einschränken, verändern die Automobilmarken ihr Angebot weiter und entscheiden sich für teilweise oder vollständig elektrifizierte Modelle. Dieses wird in Spanien als "Zero Emission" oder "Eco" Fahrzeug bezeichnet, Bezeichnungen für Elektro-, Hybrid- und Gasfahrzeuge (CNG oder LPG).
Der Kunde erkennt jedoch, dass diese Technologien teuer in der Anschaffung sind. Ist es sicher? Die Marke Kia beabsichtigt, dieses Argument durch ihre aktuelle ECO-Reihe, bestehend aus vier Autos mit unterschiedlichen Technologien zur Reduzierung der Schadstoffemissionen - Hybrid, Plug-in-Hybrid und 100% Elektro - mit Preisen ab 20.000 Euro zu zerstören: Kia Niro Hybrid, Kia Niro Plug-in-Hybrid, Kia Optima Plug-in-Hybrid und Kia Soul-Elektro.
Bevor Sie auf die technischen Eigenschaften jedes einzelnen von ihnen eingehen, sprechen Sie darüber, was Kia in den nächsten Monaten tun wird. Zunächst der Verkauf eines Soft-Hybrid-Modells mit 48-Volt-Zusatzbatterie und nach dem Sommer bestätigen die spanischen Markenhersteller den Einstieg in die Mitfahrgelegenheit mit dem Unternehmen WiBLE, das seine Tätigkeit in Madrid über ein mit Repsol gegründetes Joint Venture aufnehmen wird.
Mittel- und langfristig ist es das übergeordnete Ziel der Hyundai-Kia-Gruppe, einer der drei größten Hersteller von Elektroautos zu werden, für die es bis 2025 einen interessanten Überblick über die Markteinführungen gibt, darunter fünf Hybridmodelle (HEV), fünf Plug-in-Hybridmodelle (PHEV), fünf elektrische Modelle (EV) und eine Brennstoffzelle (VEGF).