Liste der lancia-Palette mit LPG / Autogas ab werk
The start of Lancia Automobiles S.P.A. (formerly Lancia Co.) started as many Italian sports car manufacturers. It was a way to offer a better car to racing fans in Turin, Italy. Vincenzo Lancia and Claudio Fogolin wanted to create a light and economical car that would attract those who choose to run as a sport. Vincenzo Lancia spent many years driving cars and was firmly convinced of how to build one. He was a pioneer in this area mainly because he understood the importance of vehicle mechanics. At the end of the 19th century, Vincenzo spent a lot of time in the shop of Giovanni Ceirano, who was partly responsible for the creation of Fiat. Lancia left school to pursue his passion for automobiles. In 1906, Lancia decided to separate from the Ceirano factory to pursue a car completely designed by him. He persuaded Claudio Fogolin, another Fiat test pilot, to join their ranks. Both raised 50,000 lire each and opened the store on November 29, 1906.
In 2014, Sergio Marchionne announced that the Lancia brand would be retired everywhere except in Italy for 2017. The Chrysler line continues to build new stylized models to satisfy both Chrysler and Lancia. There would be no replacement for the luxury brand in any other part of the world, except to change its name to Fiat. Lancia continues to use its letters of the Greek alphabet to designate its new models as Ypsilon, Musa and Delta. Its marketing remains true to its original values of being a luxury brand that offers the best possible car for motorists. His image continues to make Vincenzo Lancia proud.
Die Palette der Autos mit LPG-Autogas, die die Marke lancia in Deutschland anbietet, ist für einen potenziellen Nutzer noch interessant:
Doppelte Autonomie (Benzin + LPG-Autogas)
Ein lancia auto mit LPG-Autogas behält immer das Benzinsystem genau wie ein "nur Benzin" -Modell bei, und dazu kommt das Autogas-System
Kaufpreis ähnlich wie Benzin
Der Kaufpreis des lancia autos ist ähnlich wie bei dem entsprechenden Modell "nur Benzin" und normalerweise niedriger als bei der Dieselversion
Wirtschaftliche Einsparung von bis zu 40% Treibstoff
Obwohl festgestellt werden kann, dass das Fahrzeug im LPG-Modus 10% mehr Kraftstoff verbraucht als Benzin, beträgt der Preis pro Liter etwa die Hälfte, so dass die erzielte Ersparnis nicht weniger als 30% beträgt.
Die sofortige Wiederaufladung ähnelt Benzin
Die Wiederbefüllung durch den Lieferanten erfolgt in einer Zeit, die mit der zum Betanken erforderlichen Zeit vergleichbar ist. Das System ist ebenfalls sehr einfach und komfortabel.
Einsparungen bei der Wartung durch Reinigung
Da es sich um ein saubereres System handelt, werden Katalysatoren, Filter, "Adblues" eliminiert, was die Möglichkeit mechanischer Ausfälle verringert. So erhöht sich beispielsweise die Lebensdauer des Öls mit dem, was es für die Motorpflege bedeutet
Keine Einschränkungen in Städten oder an Tagen des Verbots
Berlin und München sind die ersten, die den Zugang von Dieselfahrzeugen beschränken, in ihren restriktiven Vorschriften haben Fahrzeuge mit Autogas Autogas Vorteile
Anmerkung des Webmasters
Gibt an, dass das Modell in Deutschland mit einer Garantie / Versicherung des Herstellers oder Importeurs angeboten wird
Gibt an, dass das Modell für den Konsum von GLP angepasst werden kann und vom Installateur eine Garantie / Versicherung erhalten hat
Gibt an, dass das Modell vom Hersteller oder Importeur im angegebenen Land mit Garantie / Versicherung angeboten wird
MÖGLICHKEIT VON LPG / AUTOGAS
23.07.2018 Lancia Ypsilon 2018: Die Elephantine wird für Italien erneuert
Es ist das einzige Modell der italienischen Marke, das immer noch auf dem italienischen Markt verkauft wird und nachdem wir es in einigen Spionageplänen gesehen hatten, bevor wir letztes Jahr fertig waren, wussten wir, dass die Marke einige Verbesserungen für das kleine Versorgungsunternehmen vorbereitete . Sie wird der neuesten Lebensader der Marke gegenüberstehen, da eine endgültige Schließung für 2020 geplant ist. Daher abrufen die neue Serie 2018 Lancia Ypsilon der Name „Elephantine“ hat Modelle klassische Version des B-Segments der italienischen Marke, die auf dem Markt in verschiedenen Generationen verbreitet haben und wird mit drei Ausstattungsvarianten und bekannten Ausführungen angeboten werden " Elefantino Blu "," Elefantino Gold "und" Elefantino Platinum ", wodurch das grundlegendste" Elefantino Silver ", das erhältlich ist, eliminiert wird. Der neue Lancia Ypsilon „Elephantine Blu“ ist erkennbar an der Elefant-Logo auf der Doppel zentrale Säule der vorderen und hinteren Türen, in matt schwarz lackiert Tür Griffe, als Spiegel des Körpers und den Kühlergrill integriert in die Karosserie und der untere Teil der vorderen Stoßstange, beide mit einem feinen matten schwarzen Netz.
Die "Elefantino Gold" -Version zeichnet sich jedoch durch die besondere Lackierung der glänzend schwarzen Außenspiegelgehäuse, den Karosseriegrill, das neue Design der 15-Zoll-Leichtmetallräder und das Finish aus Verchromte Griffe Fronttüren: Die Fondtüren sind dezent in die Hecksäule integriert. Obwohl wir Bilder aus dem Innern haben, eine Inneneinrichtung Stil „Jacquard“ mit Anwendungen in glänzendem Schwarz das Innere dieses Niveaus der Oberfläche auf dem Armaturenbrett und Verkleidungen Innentüren hat, begleitete ein neues Visualisierungssystem Infotainment Fünf-Zoll-Uconnect. Das Aussehen der exquisitesten Version "Elefantino Platinum" präsentiert das Gitter mit einer verchromten Kante, wie die Spiegelbezüge, während der Innenraum ein integriertes Alcantara-Futter hat. Als Neuheit präsentiert es zwei neue Körpergemälde, die Gold- und Smeraldo-Farben. Alle Versionen können ein optionales Paket namens "Comfort" haben, das elektrische Heckscheiben und Lordosenverstellung im Fahrersitz umfasst. Lancia bietet aber auch Sonderausstattungen an, vor allem in Form von Paketen wie dem Multimedia-Plattform-Radio-Paket UConnect, dem Fünf-Zoll-Touchscreen und dem multifunktionalen Lederlenkrad.
Auch Vorbereitung für Bluetooth Gruppe Relax Tempomat und regen Sensoren und Licht nur (für Gold und Platin) und ein Paket-Design, das Nebel- und Leichtmetallrad mit unterschiedlichem Durchmesser in Abhängigkeit von der Ebene fügt Im Falle von "Elefantino Blu" sind das 15 Zoll und ein extra Zoll in "Elefantino Gold" und "Elefantino Platinum", die auf der Zwischenebene glänzend schwarz lackiert sind. Der Bereich der Mechanik wird nur vier Optionen umfassen, einen Benziner, einen, der mit Flüssiggas befeuert wird, und einen anderen mit CNG-Gas und einem Diesel mit zwei Leistungsstufen. Der erste Kraftstoff kann die Italiener haben den Block-Vierzylinder-1,2-Liter-Feuer mit einer maximalen Leistung von 69 PS, auch mit LPG in EcoChic Version und der dritte mit dem hergestellten Gas NGV Version ausgestattet. im Twin-Zylinder-0,9-Liter-Zweizylinder-Motor, der eine maximale Leistung von 80 PS entwickelt. Im Diesel-Plan ist die einzige verfügbare Option der berühmte 1,3-Liter-MultiJet-Motor mit einer maximalen Leistung von 95 PS. Das 2018 Lancia Ypsilon-Modell ist bereits zum Verkauf in Italien, mit Preisen für die Benzin-Version von Blu Elephantine bei EUR 13.500 starten und sogar 19.750 Euro für die Version von Methangas EcoChic angetrieben, einen Unterschied von 1250. Euro unter der Annahme, wenn Sie auf das Zwischenfinish "Elefantino Oro" und die Doppelwette auf das luxuriöseste "Elefantino Platinum" setzen.