Liste der land-rover-Palette mit LPG / Autogas ab werk

    Sechs Jahrzehnte entsprechen 60 Jahren oder 720 Monaten oder 21.900 Tagen. In dieser Zeit entwickelte sich Land Rover von einem kleinen lokalen Produzenten zu einer globalen Marke, die Hunderttausende von Fahrzeugen verkaufte. Diese Reise war voller Abenteuer, Mut, technischer Exzellenz und vor allem Tausenden von Land Rover Fahrzeugen und glücklichen und loyalen Besitzern.

    Die Palette der Autos mit LPG-Autogas, die die Marke land-rover in Deutschland anbietet, ist für einen potenziellen Nutzer noch interessant:

    Doppelte Autonomie (Benzin + LPG-Autogas)

    Ein land-rover auto mit LPG-Autogas behält immer das Benzinsystem genau wie ein "nur Benzin" -Modell bei, und dazu kommt das Autogas-System

    Kaufpreis ähnlich wie Benzin

    Der Kaufpreis des land-rover autos ist ähnlich wie bei dem entsprechenden Modell "nur Benzin" und normalerweise niedriger als bei der Dieselversion

    Wirtschaftliche Einsparung von bis zu 40% Treibstoff

    Obwohl festgestellt werden kann, dass das Fahrzeug im LPG-Modus 10% mehr Kraftstoff verbraucht als Benzin, beträgt der Preis pro Liter etwa die Hälfte, so dass die erzielte Ersparnis nicht weniger als 30% beträgt.

    Die sofortige Wiederaufladung ähnelt Benzin

    Die Wiederbefüllung durch den Lieferanten erfolgt in einer Zeit, die mit der zum Betanken erforderlichen Zeit vergleichbar ist. Das System ist ebenfalls sehr einfach und komfortabel.

    Einsparungen bei der Wartung durch Reinigung

    Da es sich um ein saubereres System handelt, werden Katalysatoren, Filter, "Adblues" eliminiert, was die Möglichkeit mechanischer Ausfälle verringert. So erhöht sich beispielsweise die Lebensdauer des Öls mit dem, was es für die Motorpflege bedeutet

    Keine Einschränkungen in Städten oder an Tagen des Verbots

    Berlin und München sind die ersten, die den Zugang von Dieselfahrzeugen beschränken, in ihren restriktiven Vorschriften haben Fahrzeuge mit Autogas Autogas Vorteile

Anmerkung des Webmasters

Gibt an, dass das Modell in Deutschland mit einer Garantie / Versicherung des Herstellers oder Importeurs angeboten wird

Gibt an, dass das Modell für den Konsum von GLP angepasst werden kann und vom Installateur eine Garantie / Versicherung erhalten hat

Gibt an, dass das Modell vom Hersteller oder Importeur im angegebenen Land mit Garantie / Versicherung angeboten wird

  • 24.07.2018 Neue Land Rover Discovery, Widerstand in den Bergen?

    Wenn wir unmodifizierte Versionen ohne Vorbereitung vergleichen, glauben wir nicht, dass es ein Szenario gibt, in dem ein Land Rover Discovery II passieren kann und ein neues Geländefahrzeug das nicht kann. Tatsächlich gibt es bestimmte Szenarien, in denen die Discovery I und II schlechtere Ergebnisse als ihre Konkurrenz erzielen, wie Brückenübergänge, bei denen ein Vorderrad und das gegenüberliegende Hinterrad in der Luft sind, und das Fehlen einer Blockierung in den Differentialen der Zwei Achsen verhindern Traktion. Diese Arten von Situationen werden durch das aktuelle Modell mit absoluter Leichtigkeit gelöst. Auf der anderen Seite können Sie sehr enge Schritte finden, in denen Ihr Discovery sehr fair verlaufen wird und in denen das neue Modell einfach nicht durch seine größere Breite gehen wird. Offensichtlich ist das neue Modell nicht das, was es war. Es ist viel teurer und hat viele elektronische Geräte, schwer zu diagnostizieren und zu korrigieren, wenn Sie eine lange Reise durch Afrika, Asien oder Südamerika fahren, zusätzlich zu mehr Treibstoff. Im Gegenzug bietet es Komfort, Fahrkomfort, Kraft und Ausstattung, von denen der Discovery I und II nicht einmal träumen können.

    Wie andere Modelle von Off-Road-Fahrzeugen haben sie dank der Luftfederung einen Einstiegswinkel von 34º und 30º vom Ausgang und mit Dimensionen, die viele Dinge tun können. Nach den kommerziellen Katalogen hat es sogar eine zulässige Tiefe von 900 Millimetern Wasserdurchgang, viel größer als das, was seine Entdeckung theoretisch übersteigen kann. Der größte Nachteil liegt in der Reifenserie, die sich auf der Straße befindet und nur sehr wenige Möglichkeiten bietet, den Asphalt zu verlassen. Jetzt sind die ausgezeichneten MT-Reifen als Zubehör geplant, die Sie sogar bei einem offiziellen Händler auswählen können. In jedem Fall passt der neue Discovery perfekt in die Philosophie des Gebrauchs, die uns beschreibt. Der Discovery 5 ist sicherlich ein geeigneteres Fahrzeug für den Offroad-Einsatz und die Hersteller suchen nach mehr Asphalt, ein Fahrzeug, das von Zeit zu Zeit auch ins Feld fahren kann. Diese Aufgabe liegt praktisch in den Händen des Pick-ups und im Fall von Land Rover in der Defender-Reihe, die bald neue Modelle haben wird.