L'inclusione della Svizzera nel gruppo europeo E85, in cui la Spagna non è ancora rappresentata, ha portato sia l'Associazione spagnola di bioetanolo (BIO-e) che l'Associazione delle aziende di energia rinnovabile (APPA Biocarburantes) a chiedere incentivi e misure di regolamentazione per consentire l'introduzione di E85 nel nostro paese.

È chiaro che la misura adottata il 1° gennaio 2020 è insufficiente. In quella data è scaduto l'obbligo della benzina di salvaguardia, che limitava la miscela di bioetanolo nelle stazioni di servizio spagnole al cinque per cento. Solo la benzina 95 E5 poteva essere distribuita. Grazie a questo cambiamento nella legge, è ora possibile aumentare questa miscela al 10% e fare il pieno di E10.

Il ministero si limita a ricordare che "dal 1° gennaio 2020, saranno apportate modifiche alla legge che permetteranno alle aziende di decidere da sole quali carburanti offrire nelle loro stazioni di servizio". Poiché non c'è carburante E10 nelle stazioni di servizio, confermano di aver attivato una sezione sul loro portale "dove i cittadini avranno accesso a tutte le informazioni relative a questo cambiamento, le differenze tra i due tipi di benzina E5 ed E10 e quali veicoli possono riempire con E10". Ricordano anche che stanno promuovendo "l'uso dei biocarburanti con l'obiettivo di raggiungere il 9,5% e il 10% di penetrazione nel settore dei trasporti entro il 2021 e il 2022".

José Ramón Freire, direttore esecutivo di BIO-e, ricorda che "di fronte alla necessità di accelerare la decarbonizzazione, i paesi europei si stanno concentrando non solo sulle politiche per cambiare il parco auto dei consumatori, ma anche sulle politiche di decarbonizzazione dei carburanti che permettono di applicarle in primo luogo al parco esistente e preservare il settore automobilistico europeo, che è altamente dipendente dai motori a combustione interna". Aggiunge che "purtroppo in Spagna questa sensibilità non è stata ancora implementata, l'E5 viene ancora distribuito nelle nostre stazioni di servizio e le tasse sul bioetanolo sono più alte di quelle sulla benzina, il che impedisce alle grandi compagnie di distribuzione di passare a miscele più alte come l'E10, per non parlare dell'E85".

In Spagna ci sono attualmente 5 stazioni di servizio che offrono bioetanolo e85 o e100.