Elenco della gamma aggiornata di auto nuove con metano in Italia

    Un'auto a gas prodotta con metano, è molto facile da acquistare, possiamo aggiungere l'opzione alla nostra auto a benzina o comprarla nuovo Ai noti benefici ambientali e di emissione, in particolare dalla classificazione di emissioni di gasolio come cancerogene 06 , dobbiamo aggiungere altri vantaggi economici e operativi:

    Doppia autonomia (benzina + metano)

    Una macchina a gas con metano mantiene sempre il sistema di benzina esattamente come un modello "solo benzina", e a questo viene aggiunto il sistema metano.

    Prezzo d'acquisto simile alla benzina

    Il prezzo di acquisto del veicolo è simile al modello equivalente "solo benzina" e solitamente inferiore alla versione diesel

    Risparmio economico fino al 40% in carburante

    Sebbene si possa stabilire che il veicolo utilizza il 10% in più di carburante rispetto alla benzina in modalità metano, il prezzo al litro è circa la metà, quindi il risparmio ottenuto non è inferiore al 30%

    La ricarica immediata simile alla benzina

    Il riempimento del metano dal fornitore viene effettuato in un tempo comparabile a quello richiesto per il rifornimento di benzina. Il sistema è, allo stesso modo, molto semplice e confortevole.

    Risparmio di manutenzione dovuto alla pulizia

    Essendo un sistema più pulito, i convertitori catalitici, i filtri, gli "adblues" vengono eliminati, il che riduce la possibilità di guasti meccanici. Così, ad esempio, la vita di servizio dell'olio aumenta con ciò che significa per la cura del motore

    Nessuna restrizione nelle città o nei giorni di divieto

    Roma e Milano sono le prime a limitare l'accesso dei veicoli diesel, nei loro regolamenti restrittivi i veicoli con metano hanno vantaggi di accesso

    gamma auto a metano

    L'Unione Europea ha una politica di riduzione delle emissioni il cui principale baluardo è lo sviluppo del mercato delle auto a gas naturale compresso

    Tanto per l'acquisizione del veicolo, la fornitura del carburante come la manutenzione sono semplici e paragonabili ai modelli della versione tradizionale

    Il numero di posti per fare rifornimento aumenta ogni giorno e sarà presto comune come qualsiasi altro carburante per auto

    Oggi esiste una vasta gamma di case automobilistiche che offrono modelli con metano , per un motivo molto semplice:

    Il mercato europeo comprende già oltre 8 milioni di auto con metano, un mercato considerevole

Leggenda

Indica che il modello ha una garanzia / assicurazione dal produttore o dall'importatore

Indica che il modello è adattabile per consumare CNG e dispone di garanzia / assicurazione dall'installatore dell'apparecchiatura


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  • 27/04/2018 Una vettura su due in India è una Maruti: il CNG sarà prioritario rispetto ai veicoli elettrici a breve termine

    Maruti Suzuki ha detto che sta lavorando con compagnie petrolifere per espandere la rete di stazioni di servizio a favore dei veicoli a metano. La quota di mercato dell'azienda è ora prossima al 50%, il che significa che ogni due auto su strade indiane è una Maruti.

    Maruti Suzuki, il principale produttore di automobili del paese, ha appena annunciato i risultati per l'anno fiscale 2017-18 e il quarto trimestre del 2018. L'anno fiscale 2017-18 è stato positivo per il produttore in quanto ha chiuso l'anno fiscale con una crescita del 13,4%. Durante il periodo, Maruti Suzuki vendette un totale di 17,79.574 veicoli, di cui 16,53.500 auto hanno trovato nuove case in India, mentre 1,26.074 unità sono state esportate nei mercati globali. I mercati rurali hanno svolto un ruolo importante nelle vendite di Maruti e il contributo di queste regioni ha rappresentato il 36% delle vendite totali nell'anno fiscale 2017-18. Maruti Suzuki ha anche annunciato che la sua quota di mercato totale è aumentata del 2,7% e il dato è ora vicino al 50% in India. Parlando di vendite nette, il dato si è attestato a 7,81,048 milioni di unità nell'esercizio 2015-18 e la società ha registrato una crescita del 16,7%. L'utile operativo di Maruti Suzuki si è attestato a 93.036 milioni di rupie, registrando una crescita del 20,1 percento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. La società afferma che tutto ciò è dovuto a maggiori volumi di vendita e sforzi di riduzione dei costi. L'utile netto per l'anno si è attestato a 77.218 crore e la cifra aumenta del 5,1 per cento. L'utile netto è stato influenzato da un aumento delle aliquote fiscali effettive e da minori proventi non operativi a causa dell'impatto sul valore di mercato dell'eccedenza investita rispetto all'anno precedente.

    Il periodo di attesa è ora anche in quattro auto Maruti e è diminuito dall'inizio dell'anno corrente. Per essere precisi, l'attuale lista d'attesa di Maruti ha 1.10.000 persone. Per soddisfare la domanda in modo migliore, tra i vincoli di produzione e l'elevata domanda, Maruti Suzuki ha annunciato che prenderà accordi temporanei nello stabilimento di Gurgaon per produrre veicoli aggiuntivi. Ora, arrivando all'esecuzione trimestrale di Maruti Suzuki, il produttore ha venduto un totale di 4.61.773 automobili durante il periodo da gennaio a marzo 2018. In tal modo, la società ha registrato una crescita dell'11,4 percento rispetto allo stesso periodo di l'anno scorso Al di fuori di questo, mentre le vendite sul mercato interno sono state di 4,27.082 unità, 34.691 unità sono state esportate dall'India.

    L'utile operativo di Maruti Suzuki durante questo periodo è stato di 23.125 milioni, il 24,4% in più rispetto al dato dello stesso periodo dell'anno scorso. L'utile netto della società è aumentato del 10% a Rs 18.821 milioni rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Maruti Suzuki ha anche annunciato che i veicoli a metano avranno la precedenza sui veicoli elettrici a breve termine. R.C. Bhargava, presidente, Maruti Suzuki ha detto che il produttore sta attualmente lavorando con compagnie petrolifere per creare più stazioni di servizio a favore dei veicoli a metano. Attualmente, molte persone si astengono dall'acquistare auto a metano a causa delle lunghe code al di fuori delle stazioni di servizio e dei tempi di attesa che le persone devono fare solo per ricaricare. I vantaggi dei veicoli a metano sono anche simili a quelli dei veicoli elettrici, poiché non solo emettono molto meno inquinamento rispetto alle auto a benzina tradizionali, ma riducono anche la dipendenza dalle importazioni di petrolio. Analizzando la partecipazione della benzina diesel, il rapporto di Maruti Suzuki è attualmente 29:71. La società ha anche dichiarato che la quota di diesel per il segmento di autovetture in generale è stata ridotta a circa il 35% da un massimo di oltre il 60% di qualche anno fa. Con l'introduzione di standard di emissione BS-VI più rigorosi per l'anno 2020, la vendita di veicoli diesel sarà ulteriormente ridotta.