Az e85 etanol értékesítése 2007 szeptemberében kezdődött meg Magyarországon. Az országszerte több mint 400 szivattyúval rendelkező vállalat fejlődése nem a várakozásoknak megfelelően alakult, különösen miután megszüntették az adótámogatásokat, amelyekből eredetileg részesült.

Ez a csökkenő tendencia azonban 2018-ban megváltozott azzal, hogy az Európai Unió jóváhagyta a megújuló üzemanyagok kötelező bevezetését a közlekedési energiaszerkezetbe, és meghatározta a különböző üzemanyagokat, valamint az általuk szállítható etanol maximális határértékét.

Ez arra késztette az olyan márkákat, mint az Avia, hogy megduplázzák elkötelezettségüket az üzemanyag iránt, amely tekintetében más országokban már nagy tapasztalattal rendelkeznek, és a közvélemény érdeklődése is megnőtt az Európai Unió által előírt korlátozások és a CO2-kibocsátás csökkentésére vonatkozó célkitűzések miatt.

Jogos az az etikai kifogás, hogy az üzemanyag előállítása élelmiszerpazarlás, amikor a világ egyes részein éheznek az emberek. Erre a kétségre az úgynevezett második generációs bioetanol a válasz, amelyet nem magából a növényből, hanem a növény szárából és leveleiből állítanak elő, amelyek egyébként is hulladékok. Az átállás akár nyereséges is lehet, hiszen az E85 217 forintba kerül Magyarországon literenként, a benzin pedig körülbelül 320 forintba. Ez a 100 forintos különbség már régóta megfigyelhető.