Biopaliva jsou v Irsku opět v centru pozornosti veřejnosti a vlády, zejména po nedávném oznámení, že náklady na přidávání dalších směsí biopaliv do benzinu a nafty budou pro spotřebitele "zmírněny" nejméně do druhé poloviny roku 2022.

Přimícháváním biopaliv, tj. paliv vyrobených z plodin, do běžného benzínu a nafty lze teoreticky zmírnit jejich dopad na emise uhlíku: uhlík uvolněný při spalování biopaliv byl, opět teoreticky, absorbován rostlinami během jejich růstu. Zvýší však nejnovější vládní závazky týkající se většího využívání biopaliv ceny u čerpadel?

Mezi tyto směsi patří etanol E85, který obsahuje 85 % etylalkoholu vyrobeného z rostlin a 15 % běžného bezolovnatého benzinu. Auta musela být v té době speciálně upravena, protože E85 je žíravější palivo než bezolovnatý benzin, ale obecně je to mechanicky docela jednoduchá záležitost.

"Irsko uplatňuje 2% limit na konvenční biopaliva v souladu s RED2. To je nevysvětlitelné, když průměr EU je 5 % a v Evropě existuje mnoho nevyužitých kapacit pro vysoce udržitelná konvenční biopaliva. To sice neovlivní zavedení E10, ale Irsko bude mít velké potíže při snižování množství použitého kuchyňského oleje z jihovýchodní Asie, protože nebude schopno nasadit bionaftu z olejnatých semen v dostatečné míře, aby pokrylo její nedostatek. Otevírá to irským zemědělcům, kteří se již nyní cítí ohroženi klimatickým akčním plánem, příležitost diverzifikovat a začít sami vyrábět ekologická paliva?