Spotřeba superethanolového paliva E85 ve Francii stále roste a síť čerpacích stanic nabízejících ethanol e85 se neustále rozšiřuje. Podle údajů zveřejněných organizací Bioethanol Collective, která zastupuje průmyslové subjekty, se ve Francii nyní palivo e85 vydává přibližně na 25 % národní sítě čerpacích stanic. Tři regiony s nejvyšší mírou vybavení jsou Occitanie (26 %), Hauts-de-France (22 %) a Provence-Alpes-Côte d'Azur (21 %).

Toto zlepšení územního pokrytí umožňuje lépe uspokojit poptávku, protože spotřeba E85 vzrostla o 4 %, tj. o 350 milionů litrů, zatímco spotřeba benzinu a nafty klesla o 14 %, resp. 16 %, a to v situaci, kdy se v důsledku omezujících opatření snížil provoz automobilů. Toto palivo, které se díky nižšímu zdanění prodává v průměru za 0,66 eura za litr, tj. o polovinu levněji než palivo SP95-E10, má několik výhod, kterými láká motoristy. Kromě dosažených úspor obsahuje palivo E85 60-85 % bioetanolu, který se vyrábí alkoholovým kvašením cukru a škrobu obsaženého v cukrové řepě, pšenici nebo kukuřici. Bioetanol se vyrábí převážně ve Francii, kde francouzští zemědělci zajišťují 24 % evropské produkce, a snižuje emise CO2 o více než 40 % během celého životního cyklu výrobku.

Kromě toho lze E85 používat ve specifických modelech označovaných jako Flex-Fuel, které mohou jezdit na E85, SP95-E10, SP95 a SP98. Je však možné upravit i benzinový vůz tak, že se do něj namontuje schválené přestavbové zařízení, které stojí přibližně 1 000 eur. A úspěch se týká obou. Podle Louise-Carla Vignona, prezidenta společnosti Ford France, se Ford vzhledem k úspěchu modelu Kuga FlexiFuel E85 rozhodl rozšířit svou nabídku originálních modelů flexi-E85 o šest nových modelů, aby pokryl 85 % svých zákazníků. Podobně i Jaguar-Land Rover nabízí od druhé poloviny roku 2020 tři modely. Kromě toho bylo ve Francii v roce 2020 instalováno 15 000 jednotek pro přestavbu na E85 schválených autorizovanými servisy.

Francie je v současné době evropským lídrem v oblasti E85, zatímco Švédsko bylo lídrem před 15 lety, ale v současné době se zkoumají možnosti zlepšení tohoto paliva. Bioetanolový kolektiv by například uvítal, kdyby byla zveřejněna vyhláška, která by umožnila montáž souprav E85 do modelů s výkonem vyšším než 15 fiskálních koní a do modelů vybavených filtrem pevných částic, kterých je dnes většina, protože je po nich poptávka. Odvětví rovněž usiluje o to, aby Evropská komise zohlednila emise CO2 v celém výrobním cyklu, a nikoli pouze ve výfukovém potrubí, a tím vyrovnala misky vah v neprospěch elektromobilů. V neposlední řadě chtějí, aby se při výpočtu daně ze služebních automobilů (CVT) zohledňoval příspěvek na emise CO2.

Ve Francii již 2 305 čerpacích stanic distribuuje etanol e85.