Dans le cadre d'un programme pilote, la compagnie pétrolière nationale brésilienne, Petrobras, a récemment produit de l'huile végétale co-traitée à l'hydrogène (HVO, également appelée diesel renouvelable ou "diesel vert" au Brésil) dont la composition chimique est pratiquement identique à celle du diesel pétrolier. Par conséquent, les moteurs diesel peuvent fonctionner avec n'importe quel pourcentage de mélange du carburant sans modification. Les installations de production de HVO produisent également du biokérosène (biojet), qui a suscité un intérêt considérable de la part des compagnies aériennes commerciales et des organismes de réglementation gouvernementaux qui cherchent à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur de l'aviation.

Petrobras a utilisé 2 millions de litres d'huile de soja pour produire 40 millions de litres de diesel à contenu renouvelable (probablement 5 % en volume) dans sa raffinerie de Repar, dans l'État du Parana. Les résultats seront analysés par l'ANP (Agence nationale brésilienne du pétrole, du gaz naturel et des biocarburants), qui doit publier les spécifications finales du HVO avant qu'il puisse être vendu commercialement au Brésil.

Il n'y a actuellement aucun marché des HVO en Amérique latine et, à part ce pilote de Petrobras, il n'y a qu'une seule installation de production en construction. Omega Green, une usine HVO basée au Paraguay, d'une capacité de 16,5 mille barils/jour (958 millions de litres/an), prévoit de commencer à fonctionner en 2022 et d'exporter vers la Californie et l'Europe.

Au Brésil, la possibilité d'acquérir HVO sera possible dès que Vibra commencera à commercialiser son produit par le biais de ses stations-service.