Stations-service en Grande Bretagne

Stations de ravitaillement de HVO 100 en Grande Bretagne a

Roman Frey 09:37 AM Nouvelles
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Le décret d'obligation sur les carburants renouvelables pour le transport (RTFO) au Royaume-Uni a été introduit par le ministère des transports (DfT). il y a plus de dix ans pour réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des carburants utilisés dans les transports. les émissions de gaz à effet de serre provenant des carburants utilisés dans le transport routier et les engins mobiles non routiers. et les engins mobiles non routiers. La législation exige les grands fournisseurs de combustibles au Royaume-Uni doivent s'assurer que 9,75 % (en énergie) des combustibles qu'ils fournissent sont d'origine ) du carburant qu'ils fournissent provient de sources renouvelables d'ici 2020, et 12 % (en énergie) du carburant qu'ils fournissent provient de sources renouvelables. de sources renouvelables d'ici 2020, et 12,4 % d'ici 2032.

Selon le RTFO, les fournisseurs de biocarburants doivent se conformer au fait que leurs carburants réduisent les émissions de gaz à effet de serre. les émissions de gaz à effet de serre de plus de 50 % ou 60 % par rapport à ou 60 % par rapport aux combustibles fossiles, en fonction de l'âge de l'installation de production, pour passer à une de l'usine de production, pour atteindre 65 % en 2021. L'objectif est basé sur le cycle de vie (du puits à la roue). de gaz à effet de serre. Cela tient compte de la culture de collecte de cultures énergétiques ou de déchets, production de biocarburants, production de biocarburants, production de biocarburants, production de biocarburants et production de biocarburants. la production de biocarburants, le transport, l'approvisionnement d'un puits à un réservoir, et la (du puits au réservoir) et la combustion dans le véhicule (du réservoir à la roue).

Les fournisseurs de biocarburants doivent démontrer que leurs matières premières et leur chaîne d'approvisionnement répondent à ces exigences. et la chaîne d'approvisionnement répondent à ces exigences par la certification dans le cadre de programmes volontaires de durabilité comme la table ronde sur les biomatériaux durables. (RSB) et l'International Sustainability Certification and (ISCC)

Il existe plusieurs endroits au Royaume-Uni où l'on peut acheter du HVO 100, mais pour l'instant il est vendu à des flottes privées, sans vente générale au public.

Carte des stations HVO100 en Grande Bretagne

Liste des stations HVO100 en Grande Bretagne

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Nouvelles des stations HVO100 en Grande Bretagne

27 novembre 2021. Le marché britannique du HVO est petit, mais en croissance lente. Les organisations utilisant ce carburant comprennent le London Borough of Hackney, Lucketts et Red Funnel. On estime que quelque 800 véhicules lourds utilisent le HVO, ce qui représente une économie d'émissions de gaz à effet de serre d'environ 3 800 tonnes Au cours de l'année dernière. Le marché du HVO se développe au Royaume-Uni, avec quelque 800 camions qui y circulent. carburant renouvelable. On s'intéresse de plus en plus à l'utilisation du HVO dans travaux de construction pour fournir du carburant renouvelable aux engins mobiles non routiers.

Actuellement, le HVO n'est pas disponible dans les stations-service, bien que les fournisseurs de HVO puissent fournir et installer l'infrastructure de ravitaillement à dépôts à usage privé dans les entreprises pour les flottes privées. Le HVO peut être stocké de la même manière et a la même durée de conservation que le diesel ordinaire. Aucun équipement spécialisé n'est nécessaire.

Comment faire le plein de HVO100 en Grande Bretagne

Plus d'informations sur les véhicules HVO100 en Grande Bretagne

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