Listado de la Gama mercedes-benz Gas Natural GNC de Serie / Fabrica
Mercedes-Benz tiene una historia de hacer historia. Desde el primer coche, Mercedes-Benz ha marcado el ritmo de lo que podrían llegar a ser todos los coches algún día. Con un flujo continuo de primicias en seguridad, rendimiento y placer de conducción, es una hoja de ruta cada vez más emocionante para el futuro. Y aunque hay una lista interminable de nuevos logros, sólo hay una razón por la que el primer fabricante de automóviles del mundo sigue siendo el primero en innovación. Carl Benz lo dijo mejor: "El amor por inventar nunca muere."
Actualmente los test de seguridad otorgan una calificación de 4.8 a los coches en pruebas con más de 1368 puntos comprobables
La Gama de automoviles con Gas Natural Comprimido GNC que ofrece la marca mercedes-benz en España se amplia con la posibilidad de la adaptación retrofit:
Un coche de gas natural comprimido gnc por lo general mantiene el mismo sistema de gasolina que la version tradicional incorporando el equipo a gas natural comprimido gnc. 1.- Válvula de Seguridad Se activa cuando la presión interior del GNC alcanza los 300 bar permitiendo una alivio de la presión del equipo 2.- Depósito de Almacenamiento El Gas Natural Comprimido se utiliza a 200 bar de presión en automóviles 3.- Centralita Electrónica Controla la inyección de carburante en el motor basándose en los parámetros previamente instalados en la memoria de la centralita 4.- Inyectores Secuenciales Normalmente son inyectores dedicados al gas y se encargan de introducir el gas en la cámara de combustión del motor 5.- Tubería de Baja Presión 6.- Regulador de Presión Hasta él llega el GNC por tuberías de alta presión (200 -10 bar), se reduce la presión y sale en por tuberías de baja presión (2-3 bar). Para mantener las condiciones del gas y evitar un cambio brusco de temperatura Reductor debido a la reducción de presión, se conecta el reductor al sistema de refrigeración del vehículo. Dispone de una válvula de seguridad que evita que la presión de baja aumente por encima de 2,25 veces la presión máxima de funcionamiento 7.- Sensor de Presión 8.- Sonda Lambda 9.- Tubería de Alta Presión 10.- Válvula de Carga Es el enchufe rápido para la carga del sistema y está conectada directamente con el/los depósito/s
La red de estaciones de servicio con gas natural comprimido / GNC se está desarrollando aunque es escasa en España en la actualidad Conoce los puntos de recarga aqui
El Gobierno de España, a través del Plan Movalt incentiva la adquisición de vehículos con gas natural comprimido gnc, así mismo existen muchas ventajas a nivel local como reducciones de Impuesto de Matriculaciones, IVTM,...
Mercedes-Benz presentará el debut del nuevo B 200 Natural Gas Drive, miembro de la familia de la Clase B, en el próximo Salón del Automóvil de París (del 27 de septiembre al 14 de octubre de 2012).
En el modo de gas natural, el consumo del B 200 Natural Gas Drive de 115 kW (156 CV) es de 4,2 kg/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 115 g por kilómetro. Como resultado, las emisiones son alrededor de un 16% inferiores a las del B 200 BlueEFFICIENCY con motor de gasolina, que ofrece el mismo rendimiento. El nuevo modelo pertenece a la clase de eficiencia A y cumple la norma de emisiones Euro 6, que no entrará en vigor para todos los vehículos con motor de gasolina hasta el 1 de septiembre de 2014.
El B 200 Natural Gas Drive puede alcanzar velocidades de hasta 200 km/h (124 mph), y acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
El B 200 Natural Gas Drive funciona según el principio monovalente+; su motor funciona básicamente con gas. Un pequeño tanque de gasolina de 12 litros está a bordo para emergencias. En el caso de que el depósito de gasolina funcione en seco, el vehículo pasa automáticamente, y de forma imperceptible, al funcionamiento con gasolina. Y debido a que los conductores no pueden seleccionar el modo de gasolina por sí mismos, el B 200 Natural Gas Drive es gravado más favorablemente como un vehículo de gas natural. El alcance en modo gas natural es de unos 500 kilómetros (311 millas).
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Ubicación de los tanques de almacenamiento. Haga clic para ampliar.
El B 200 Natural Gas Drive es el primer modelo de la Clase B que utiliza el concepto de carrocería modular "ENERGY SPACE": un piso doble parcial debajo del banco del asiento trasero crea espacio para acomodar un contenedor de gas natural grande y dos más pequeños, con una capacidad total de 125 litros de gas natural (lo que corresponde a unos 21 kg). Con este método de embalaje, el modelo de cinco plazas puede conservar su capacidad de equipaje.
Convirtiendo el consumo del B 200 Natural Gas Drive en el equivalente energético de la gasolina, el precio por kilómetro es aproximadamente un 50% más bajo que los costes de combustible de un modelo de gasolina.
El menú del ordenador de a bordo en el panel de instrumentos del B 200 Natural Gas Drive muestra el modo de funcionamiento. Además, se incluye un indicador de nivel de llenado y un rango restante para el modo de gasolina. En el modo de gas, el conductor tiene acceso a todas las funciones regulares del ordenador de a bordo.
Además del gas natural convencional, el B 200 Natural Gas Drive también puede funcionar con biogás o gas sintético producido con el "exceso" de energía procedente de centrales solares o de parques eólicos.
El B 200 Natural Gas Drive está disponible opcionalmente con transmisión manual así como la transmisión de doble embrague 7G-DCT. Está previsto que llegue a los concesionarios a principios de 2013.
