Iako u Austriji još uvijek nedostaju financijski poticaji za kupnju i korištenje ove dokazane i ekološki prihvatljive tehnologije, interes brodarskih tvrtki za LNG raste. Sve više gospodarstvenika želi primijeniti više održivosti u svom poslovanju. 90% manje NO2, 99% manje čestica i oko 20% manje CO2 (do -95% s biometanom) bez sumnje su najbolji dostupni i realni prijedlozi za okoliš. 20% niži troškovi goriva, koji se sastoje od 10% niže potrošnje goriva u usporedbi s dizelskim ekvivalentom i 10% nižim troškovima goriva, naravno su još jedna prednost pri izračunu učinkovitosti. Velik broj praktičnih primjena već je detaljno potvrdio ove vrijednosti. S rasponom prilagođenim potrebama kupaca s odgovarajućim LNG vozilom za svaku primjenu u lokalnom i međugradskom prijevozu, s performansama ekvivalentnim uobičajenim 460 CV u teškom prijevozu i s dosegom do 1600 km, koji već zadovoljava potrebe prijevoznika

LNG je održiva opcija za prijevozničke tvrtke jer ovo alternativno gorivo emitira do 20% manje CO2 od usporedivih dizelskih vozila. Ako se LNG koristi kao bioplin, udio se čak može smanjiti do 90%", objašnjava Stefan Ziegert, voditelj proizvoda rješenja za održivi transport u Scaniji Njemačka Austrija. Bilanca je također izvrsna kada je u pitanju smanjenje emisija ugljičnog dioksida. dušik , NOx i čestice "Novi plinski motori također ispunjavaju zahtjeve PIEK direktive o buci, koja propisuje maksimalnu razinu buke od 72 dB(A) u područjima osjetljivim na buku kao što su gradska središta i stambena područja.

Poriv za korištenjem ukapljenog prirodnog plina u Austriji podržan je proizvodnjom biometana, koji drastično smanjuje emisije, stvarajući ogromne koristi za okoliš, čineći opskrbu LNG-om na austrijskim benzinskim postajama mrežom aktivnosti praktički bez emisija. Potpora austrijske vlade proizvodnji biometana motivira tvrtke da otvore nove benzinske postaje koje nude LNG za transport.