Aj keď v Rakúsku stále chýbajú finančné stimuly na nákup a používanie tejto osvedčenej a ekologickej technológie, záujem lodných spoločností o LNG rastie. Čoraz viac podnikateľov chce vo svojich prevádzkach uplatňovať väčšiu udržateľnosť. O 90 % menej NO2, o 99 % menej častíc a približne o 20 % menej CO2 (až -95 % s biometánom) sú bezpochyby najlepšie dostupné a realistické environmentálne návrhy. O 20 % nižšie náklady na palivo, ktoré tvoria o 10 % nižšia spotreba paliva v porovnaní s ekvivalentom nafty a o 10 % nižšie náklady na palivo, sú samozrejme ďalšou výhodou pri výpočte účinnosti. Veľké množstvo praktických aplikácií už tieto hodnoty podrobne potvrdilo. S dojazdom prispôsobeným potrebám zákazníkov s príslušným vozidlom LNG pre každú aplikáciu v miestnej a diaľkovej doprave, s výkonom ekvivalentným bežným 460 CV v ťažkej doprave a s dojazdom až 1 600 km, ktorý už spĺňa potreby dopravcov

LNG je trvalo udržateľnou možnosťou pre dopravné spoločnosti, pretože toto alternatívne palivo produkuje až o 20 % menej CO2 ako porovnateľné dieselové vozidlá. Ak sa LNG použije ako bioplyn, tento podiel sa môže dokonca znížiť až o 90 %," vysvetľuje Stefan Ziegert, produktový manažér riešení pre trvalo udržateľnú dopravu v Scania Germany Austria. Bilancia je vynikajúca aj pokiaľ ide o znižovanie emisií oxidu uhličitého. dusík , NOx a častice „Nové plynové motory spĺňajú aj požiadavky hlukovej smernice PIEK, ktorá stanovuje maximálnu hladinu hluku 72 dB(A) v oblastiach citlivých na hluk, ako sú centrá miest a obytné štvrte.

Snaha o využívanie skvapalneného zemného plynu v Rakúsku je podporovaná výrobou biometánu, ktorý drasticky znižuje emisie, prináša enormné prínosy pre životné prostredie, vďaka čomu je dodávka LNG na rakúskych čerpacích staniciach prakticky bezemisnou sieťou aktivít. Podpora rakúskej vlády pre výrobu biometánu motivuje spoločnosti otvárať nové čerpacie stanice s ponukou LNG na prepravu.

v Rakúsku v súčasnosti existujú

čerpacie stanice s LNG na predaj