A 2010-ben Írországban bevezetett bioüzemanyag-kötelezettségi rendszer előírja az üzemanyag-szállítók számára, hogy a közúti közlekedési ágazatban felhasznált üzemanyagok bizonyos hányadát bioüzemanyagokból állítsák elő. A rendszer volt a fő politikai intézkedés a megújuló energiaforrások részarányának növelésére a közlekedési ágazatban, és hozzájárult a bioüzemanyagok piacának megteremtéséhez is. A jelenleg 10%-ban meghatározott kötelezettségi ráta fokozatos emelése a bioüzemanyagok használatának növekedéséhez vezetett.

A dízelüzemű járművekben felhasznált bioüzemanyag arányának növelésére az egyik lehetőség a hidrogénezett növényi olaj (HVO) használata. Ez a megújuló gázolaj egy olyan formája, amely technikai problémák nélkül használható helyettesítő üzemanyagként vagy a gázolajban a B7-nél magasabb koncentrációban. Nemzetközi szinten a HVO-kínálat korlátozott, az üzemanyag iránti kereslet pedig nagy. Az ilyen típusú tüzelőanyagok fejlesztésére és szállítására irányuló beruházások ösztönzése érdekében a következőkre van szükség fontos az ír kormány kinyilvánított szándéka, hogy növelje a HVO használatát az írországi töltőállomás-hálózatban.

A HVO-t korábban Írország egyetlen, Whitegate-ben található finomítójában állították elő, és megfelelő beruházással újra elő lehetne állítani. Néhány üzemanyaggyártó vállalat már használta a HVO-t a dízelüzemanyag-keverékekben, amelyek nem jelentenek olyan keverési problémákat és korlátozásokat, mint más bioüzemanyagok, így a tiszta HVO vagy HVO100 értékesítése a nyilvánosság számára közelinek tűnik.

Írországban vannak olyan vállalatok, amelyek HVO100-at használnak, bár egyelőre a tankolás magántöltőállomásokon történik, és nincs lehetőség a nyilvános értékesítésre.