A procura global de gás natural liquefeito continua a crescer e o gás natural liquefeito (GNL) está a tornar-se cada vez mais importante como combustível global, tanto em terra como no mar. O GNL é actualmente o mercado de produtos de base que mais cresce e espera-se que os Estados Unidos se tornem o líder de mercado na produção e no consumo no sector dos transportes e no número de estações de serviço abastecidas com GNL.

O planejamento de estações de reabastecimento de GNL nos Estados Unidos, incluindo localização e tamanho, é essencial para manter uma rede de infraestrutura de GNL que seja capaz de fornecer combustível aos consumidores americanos que compram GNL para suas frotas. A prioridade são postos de abastecimento confortáveis, acessíveis e compatíveis com veículos a GNL, cuja dimensão, sendo veículos pesados, é normalmente superior à dimensão habitual dos veículos ligeiros. Com tudo isso, a rede de postos que oferecem GNL nos Estados Unidos continua crescendo para poder chegar a todos os pontos do país.

Nos Estados Unidos, o GNL é visto como uma etapa intermediária para alcançar o BioGNL, ou GNL renovável. O gás natural renovável (RNG) ou biometano é produzido a partir de materiais orgânicos em decomposição, como resíduos sólidos urbanos de aterros sanitários, estações de tratamento de águas residuais, estrume animal ou resíduos alimentares. Após a remoção das impurezas, o gás produzido nessas operações fica pronto para uso em veículos ou distribuição. Por ser produzido a partir de fontes não fósseis, o RNG pode ser considerado um combustível renovável de acordo com o Federal Renewable Fuel Standard (RFS) e um combustível de baixo carbono de acordo com o California Renewable Fuel Standard. Portanto, os créditos RFS podem compensar o custo mais elevado do GNR em comparação com o gás natural fóssil.

Atualmente, nos EUA, existem

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