Министерство экологического перехода и солидарности Франции объявило в рамках выводов министерской рабочей группы по использованию сжиженного природного газа, что «будет установлена ​​финансовая поддержка заводов СПГ, которые питают транспортные средства (автобусы, грузовики )». Цель состоит в том, чтобы «внести свой вклад в обезуглероживание транспортного сектора и разработать новое прямое местное использование биометана, особенно вдали от газовой сети». Этот механизм поддержки неинъекционного биометана будет введен в рамках закона LOM, который был одобрен французским парламентом в первой половине 2019 года.

Упомянутый закон указывает, что био-СПГ является зрелым и готовым к немедленному использованию решением для сокращения как углеродного следа, так и загрязнения воздуха автомобильным грузовым транспортом. Сеть заправочных станций био-СПГ будущего использует преимущества тех же заправочных станций СПГ, которые развертываются дистрибьюторами топлива и транспортными компаниями. Сектор биотоплива и СПГ принесет множество преимуществ населению, особенно сельским районам. Это позволит разрабатывать больше месторождений биометана и создаст сильные положительные внешние эффекты для национальной экономики и, в частности, для сельскохозяйственного сектора с точки зрения дополнительного дохода и создания рабочих мест вместе с сокращением использования удобрений и созданием местного производства энергии, снижающего внешнее энергопотребление.

Стремление к использованию СПГ во Франции поддерживается за счет производства биометана, который резко сокращает выбросы, обеспечивая огромные экологические преимущества, делая поставку СПГ на французских заправочных станциях практически без чистых выбросов.

В настоящее время в Испании

Продажа заправочных станций СПГ