Ministerstvo ekologickej transformácie a solidarity Francúzska oznámilo v rámci záverov ministerskej pracovnej skupiny pre využívanie skvapalneného zemného plynu, že „bude zavedená finančná podpora pre zariadenia na skvapalnený zemný plyn, ktoré zásobujú vozidlá (autobusy, nákladné autá )". Cieľom je „prispieť k dekarbonizácii odvetvia dopravy a vyvinúť nové priame miestne využitie biometánu, najmä ak je ďaleko od plynárenskej siete“. Tento podporný mechanizmus pre neinjektovaný biometán bude zavedený ako súčasť zákona o LOM, ktorý v prvej polovici roku 2019 schválil francúzsky parlament.

Uvedený zákon naznačuje, že bio-LNG je zrelým a okamžite mobilizovateľným riešením na zníženie uhlíkovej stopy a znečistenia ovzdušia cestnej nákladnej dopravy. Sieť čerpacích staníc Bio-LNG budúcnosti využíva výhody rovnakých čerpacích staníc LNG, aké nasadzujú distribútori palív a dopravné spoločnosti. Sektor biopalív a LNG prinesie komunite, najmä vidieckym oblastiam, viacero výhod. Umožní vytvoriť viac ložísk biometánu a vytvoriť silné pozitívne externality pre národné hospodárstvo a konkrétnejšie pre sektor poľnohospodárstva, pokiaľ ide o dodatočné príjmy a tvorbu pracovných miest, spolu so znížením používania hnojív a vytvorením miestnej výroby energie, ktorá zníži vonkajšiu spotrebu energie.

Snaha o využívanie LNG vo Francúzsku je podporovaná výrobou biometánu, ktorý drasticky znižuje emisie, prináša obrovské environmentálne výhody, vďaka čomu je dodávka LNG na francúzskych čerpacích staniciach činnosťou prakticky bez čistých emisií

vo Francúzsku v súčasnosti existujú

čerpacie stanice s LNG na predaj