Pod koniec 2018 roku, Environment and Climate Change Canada (ECCC) wydała długo oczekiwany dokument, aby stworzyć ramy regulacyjne dla kanadyjskiego standardu czystego paliwa (CFS), który zaczął uwzględniać ilość mieszanego odnawialnego oleju napędowego, HVO, w kopalnym oleju napędowym. Prowincje i rząd federalny uruchomiły kilka inicjatyw mających na celu stymulowanie innowacji technologicznych w różnych sektorach, takich jak transport, zachęty do sprzedaży tzw. pojazdów o zerowej emisji (ZEV), a Alberta ma program dotacji wspierający producentów biopaliw płynnych w gospodarstwach rolnych.

Chociaż kanadyjska produkcja biopaliw za pomocą zaawansowanych platform technologicznych jest ograniczona, federalne i prowincjonalne zachęty polityczne sprzyjające biopaliwom o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla zapewniłyby dodatkowe wsparcie dla produkcji zaawansowanych biopaliw w Kanadzie. Dwie kanadyjskie firmy osiągnęły lub wkrótce osiągną produkcję na skalę komercyjną. Firmy Enerkem i Ensyn Technologies Inc. wykorzystały jako surowiec odpady biomasy i kanadyjski olej spożywczy.

Kanada importuje duże ilości odnawialnego oleju napędowego pochodzącego z uwodornienia, HVO, ale nie ma konkretnego kodu handlowego dla tego produktu i kilka firm kod dla tego produktu, a nieliczne firmy dostarczające nie udostępniają danych o sprzedaży. Źródła donoszą, że odnawialny olej napędowy był z czasem oznaczany różnymi kodami, w tym nawet biodieslem, chociaż jego właściwości chemiczne są inne. choć jego właściwości chemiczne są inne.

W Kanadzie jest już kilka stacji paliw oferujących HVO100 do sprzedaży dla ogółu społeczeństwa, podczas gdy nadal jest to bardzo ograniczona sieć stacji paliw, perspektywa wzrostu wydaje się jasna.