代替燃料を補給する場所
販売のためのLPGを搭載した新車.
Roman Frey 09:25 AM ニュース
世界中で流通している車の大部分はガソリン車ですが、オットー サイクルはその後、燃料として液化ガスを使用できるように適応されています。LPG 機器が既に組み込まれているブランドが提供する車の範囲は、数が多いため、市場に出回る車両の数は増え続けることが予想されます
観光用車両の場合、ドライバーの意のままにガソリンと液化ガスを使用するオプションを持つバイフューエル車両になりますが、場合によっては、特定の企業が提供する、これらの組み合わせを使用する車両があります。液化ガスディーゼル
LPG を搭載した車は、汚染が少ないだけでなく、従来の燃料のみを搭載した車両よりも安価で、自律性が優れています。 バイオ LPG など、完全に再生可能な液化ガス生産の代替手段が開かれている今、この燃料の可能性は、より持続可能な未来に有望です
販売のためのLPGを搭載した新車
| ブランド | モデル | バージョン |
|---|---|---|
| DACIA | DACIA JOGGER | TCE100 BI-FUEL |
| DACIA | DACIA SANDERO | TCE100 BI-FUEL |
| DACIA | DACIA SANDERO STEPWAY | TCE100 BI-FUEL |
| DACIA | DUSTER | TCE100 BI-FUEL |
| DACIA | NEW LOGAN | TCE100 BI-FUEL |
| DFSK | F5 | 137CV 1.5L BI-FUEL |
| DFSK | SUV 580 | 137CV 1.5L BI-FUEL |
| DR AUTOMOBILES | DR EVO5 | Acteco 4cil 1.6 |
| DR AUTOMOBILES | DR ZERO | Acteco 4cil 1.0 |
| DR AUTOMOBILES | DR3 | Acteco 4cil 1.5 |
| DR AUTOMOBILES | DR4 | Acteco 4cil 1.6 |
| DR AUTOMOBILES | DR6 | Acteco 4cil 1.6 |
| DR AUTOMOBILES | F35 | Acteco 4cil 1.6 |
| HYUNDAI | BAYON | 1.2 GPL MT |
| HYUNDAI | I10 | 1.0 3cil |
| HYUNDAI | I20 | 1.2 GPL MT |
| KIA | PICANTO | 1.0 DPI GPL 65 CV AMT |
| KIA | RIO | 1.2 DPI GPL 82 CV 5MT |
| KIA | SPORTAGE | 1.6 TGDi GPL 136 CV 6MT |
| KIA | STONIC | 1.2 DPI GPL 82 CV 5MT |
| KIA | XCEED | 1.0 T-GDi 117 CV GPL |
| MAHINDRA | KUV100 | 1.2 3 CIL 12 V |
| MITSUBISHI | SPACESTAR | 1.2 l Benzina DOHC MIVEC |
| RENAULT | RENAULT CAPTUR | TCE100 BI-FUEL |
| RENAULT | RENAULT CLIO | TCE100 BI-FUEL |
| SSANGYONG | KORANDO | G15T + GLP 4x2 |
| SSANGYONG | TIVOLI | G15T + GLP 4x2 |
| SSANGYONG | TIVOLI GRAND | G15T + GLP 4x2 |
