サービスステーション

世界のGTLを導入したサービスステーション.

Roman Frey 09:25 AM ニュース
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GTL の技術開発は 1990 年代初頭から著しく進歩し、経済性が大幅に向上しました。 将来的には、GTL プラントが広く利用可能になり商業化されるためにはさらなる進歩が必要であり、そのためには、産業界が GTL プラントの利点を最大限に活用できるように、GTL の商業化の可能性と産業上のニーズを明確に予測することが不可欠です。 GTLのメリット。

ガス・トゥ・リキッド(GTL)技術は、天然ガスを原油から作られる高品質の液体製品に変換します。 これらの液体製品には、輸送用燃料 (ガソリンとディーゼル)、モーター オイル、プラスチック、洗剤、化粧品などの基本必需品の原料が含まれます。 GTL製品は無色無臭で、硫黄、芳香族、窒素などの不純物をほとんど含みません。

GTL 燃料の使いやすさは、GTL テクノロジーのディーゼルを元のディーゼル エンジンで使用できるため、ディーゼル エンジンを改造する必要がないことです。 メタンをディーゼルに変換すると、メタンは最も純粋な形になり、有害な排出物が少なくなります。 シェルによると、GTL船舶用ディーゼルは、従来のディーゼルに比べて窒素酸化物(NOx)の排出量が9%少なく、粒子状物質(PM)の排出量が最大58%少ないという。

GTL は、生産者による排出補償により CO2 排出量がゼロの燃料として、すでに欧米のサービスステーションで販売されています。

世界の GTL サプライヤー

世界の GTL サプライヤーの数

ドイツ

オーストラリア

オーストリア

ベルギー

ブラジル

カナダ

中国

クロアチア

デンマーク

スロバキア

スロベニア

スペイン

アメリカ

フィンランド

フランス

グレース

ハンガリー

インド

アイランド

イタリア

日本

ノルウェー

ニュージーラン

オランダ

ポーランド

ポルトガル

イギリス

チェコ共和国

ルーマニア

セルビア

スイス

スウェーデン

トルコ

ロシア

ウクライナ

世界のGTLサービスステーションに関するニュース

2023 年 3 月 3 日。ドイツは、欧州における内燃機関の禁止に署名する前に、GTL が有効な選択肢として含まれることを主張

ドイツ連邦運輸大臣のフォルカー・ヴィッシング氏は欧州委員会に対し、気候目標を達成するためにGTLの使用を許可するよう要請した。 より具体的には、ウィシング氏は、欧州委員会、閣僚理事会、欧州議会が提案した、電気燃料を例外なく2035年までに新しい内燃機関の販売を禁止するという約束をドイツは受け入れないと述べ、その中にはGTLも含まれると述べた。見つかるだろう。

ドイツ政府はガソリンスタンドでの100%合成燃料の販売を承認する予定だ。 これまで、ドイツにおける電子燃料、GTL、再生可能ディーゼルなどの合成燃料の販売は主に混合燃料に限定されており、これらの燃料が最大で約 26% を占めていました。

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