新発売の水素自動車一覧

代替燃料を補給する場所

販売用水素自動車の範囲.

輸送部門では、燃料電池車とも呼ばれる水素駆動の FCEV は、長距離の要件、より重いペイロード、および柔軟性の必要性が高いアプリケーションに最適です。運輸部門の脱炭素化は、総エネルギーの大部分を消費し、運輸部門の水素による総 CO2 削減量の 30% 以上を達成できるため、特に重要です。

最初の燃料電池乗用車は、1960 年代に実証プロジェクトとしてテストされました。 1990 年代には、燃料電池の開発に新たな弾みが与えられました。燃料電池試験車は、もともと内燃機関を搭載した改造車がほとんどでした。ただし、当時、最初のテストモデルは、技術的にも経済的にもまだ競争力がありませんでした。

代替エネルギーと低排出燃料として水素を使用するプロトタイプのガソリンエンジンも引き続きテストされました。これらは、ガソリンと水素の両方で走ることができる改造されたバイバレントエンジンを搭載した車両でした。この燃料のおかげで、水素駆動の内燃エンジンは、ガソリンで走行する場合よりも効率がいくらか高くなるだけでなく、汚染物質の排出量も大幅に削減されます。乗用車の場合、現在、牽引力の源として水素を動力源とする燃料電池のみが注目されています。現在、燃料電池乗用車のプロトタイプで多くの実用的な経験があります