На данный момент Словения действительно находится на заднем плане, когда речь заходит о водороде, так как еще нет правильной стратегии. По имеющейся информации, все задействованные сферы сейчас зависят от одного и того же министерства, так что шаг вперед предвидится.

Европа уже представляет себе водородные коридоры, и для них уже разработаны руководящие принципы инфраструктуры. Сумма вложений относительная, но на первый взгляд, конечно, высокая. Водородная заправочная станция в Словении стоит более миллиона евро; и, в принципе, на трассах их больше нужно, чем водородных заправочных станций.

Открытие первой заправочной станции чистого водорода Salonit Anhovo представляет собой краеугольный камень международной водородной экосистемы в Северной Адриатике и поддерживает усилия Salonit Anhovo по переходу на чистую и возобновляемую энергию. Таким образом, единственный в Словении цементный завод активно присоединяется к инициаторам создания водородной инфраструктуры, экономическим партнерам и правительству Республики Словения.