I øjeblikket er Slovenien virkelig i baggrunden, når det kommer til brint, da der endnu ikke er nogen ordentlig strategi. Ifølge de foreliggende oplysninger er alle involverede områder nu afhængige af det samme ministerium, så et fremskridt kan forudses.

Europa forestiller sig allerede brintkorridorer, og der er allerede udarbejdet retningslinjer for infrastruktur for dem. Størrelsen af ​​investeringen er relativ, men ved første øjekast selvfølgelig høj. En brinttankstation i Slovenien koster mere end en million euro; og i princippet er der brug for flere af disse på motorveje end brint-ladestationer.

Åbningen af ​​Salonit Anhovos første rene brinttankstation repræsenterer en hjørnesten i det internationale brintøkosystem i det nordlige Adriaterhavsområde og understøtter Salonit Anhovos indsats i overgangen til ren og vedvarende energi. På denne måde slutter den eneste cementfabrik i Slovenien sig aktivt til initiativtagerne til etableringen af ​​brintinfrastruktur, økonomiske partnere og Republikken Sloveniens regering.