Voorlopig loopt Slovenië echt op de achtergrond als het om waterstof gaat, want een goede strategie is er nog niet. Volgens de beschikbare informatie zijn alle betrokken gebieden nu afhankelijk van hetzelfde ministerie, dus een stap voorwaarts is te verwachten.

Europa voorziet al waterstofcorridors en daarvoor zijn al infrastructuurrichtlijnen opgesteld. De hoogte van de investering is relatief, maar op het eerste gezicht natuurlijk hoog. Een waterstoftankstation in Slovenië kost ruim een ​​miljoen euro; en daarvan zijn in principe meer nodig op snelwegen dan waterstoflaadstations.

De opening van het eerste tankstation voor zuivere waterstof van Salonit Anhovo vormt een hoeksteen van het internationale waterstofecosysteem in de Noord-Adriatische regio en ondersteunt de inspanningen van Salonit Anhovo bij de overgang naar schone en hernieuwbare energie. Zo sluit de enige cementfabriek in Slovenië zich actief aan bij de initiatiefnemers van de aanleg van waterstofinfrastructuur, economische partners en de regering van de Republiek Slovenië.